Forum 4x4

Trop léger à l'arrière sur la neige, il faut 4 types au fond de la barque pour qu'il tienne mais là tu fait plus l'imbecile avec la peau des autres.

Je le regrègrète tout de même mon pèiz carrossé et toutes ses antennes.

:idée:

Effectivement il est joueur du postérieur en propulsion, mais en 4x4 ça rentre dans l'ordre et dans le gras il est moins chahuteur que le BJ40 du copain.
Je l'ai un peu chargé à l'arrière avec les caisses à outils, le tire fort, et s'il neige je suis certain d'avoir une armée de volontaire pour aller se balader dans les chemins enneigés autour de chez nous.

def28 a écrit :....et s'il neige je suis certain d'avoir une armée de volontaire pour aller se balader dans les chemins enneigés autour de chez nous.

Alors ça c'est clair

Vivement qu'il neige Vivement qu'il neige Vivement qu'il neige

polarduck a écrit :Trop léger à l'arrière sur la neige, il faut 4 types au fond de la barque pour qu'il tienne mais là tu fait plus l'imbecile avec la peau des autres.

Je le regrègrète tout de même mon pèiz carrossé et toutes ses antennes.

j'aimais bien aussi le mien (enfin..celui de l'armée) le hic c'est qu'en fesant le con sans que les radios soient fixées, bonjour le bordel

C'est comme les marches arrières dans une foret... z'aime pas ca les antennes

Tatanka a écrit :Non, c'est pas le mien, il est à mon frère qui habite Grenoble.

Trop fort En vopyant les photos j'allais te demander si la semaine derniere t'etais pas passsé par Meylan ?

comme l'a dit mattmac faut qu'il se joigne a nous
http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic ... 484#303484

J'ai même trouvé un Pinz 8x8



http://www.route6x6.com

C'est pas un Pinz, c'est une modif' faite sur la base du Haflinger (on l'a déjà vu dans un autre sujet, m'étais fait avoir ! ).

Y'en a un qui circule dans amiens en ce moment, en version 4 roues bien sur, il est équipé de MUD, je me demandais ce que c'était que cet engin