Forum 4x4

AuverAuverland a écrit :J'ai pas été compris.......

Ah, ben là ça change tout

Ben oui, hein, ça change tout!!!........

AuverAuverland a écrit :Ben oui, hein, ça change tout!!!........

Tu auras remarqué que je n'ai pas utilisé l'emporte pièce, trop délicat à mon gout

c'est pas faux mais péremptoire c'est bien par rapport à l'axe ?

jpbj , c'est bien beau ce que tu as écris , mais je m'autorise à penser que la raison principale des grèves n'est pas dans la défense du service blablabla mais pour conserver les droits acquis ... sur les autres

Cordialement s'entend

rover17 a écrit :jpbj , c'est bien beau ce que tu as écris , mais je m'autorise à penser que la raison principale des grèves n'est pas dans la défense du service blablabla mais pour conserver les droits acquis ... sur les autres

Cordialement s'entend

Chuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuutttttttt.

Ah pardon

rover17 a écrit :Ah pardon

Bah ouais.

Si c'était une histoire de service public, les grèves seraient faites en journée, en dehors des heures de pointe, et pas systématiquement au moment des grands départ par exemple.

Une fois ça posé, on se pose plus de question sur les raisons véritables des mouvements de grève..

carrément d'accord avec toi, nous défendons notre bout de gras.
Pourquoi je voudrais perdre des droits que l'on m'a présenté à l'embauche?
J'ai basé mon choix de carrière là dessus plutôt que de gagner + dans le privé.

alors là je sens que ça vaaaaa dééééraperrrrrr ......

bon en même temps je suis en train de préparer ma démission de cette belle entreprise ... comme quoi !
faut pas s'imaginer que c'est tout rose non plus le semi fonctionnariat.

Tu veux qu'on t'aligne les grilles de salaire du privé ????

Mais, on te remercie de nous confirmer que quand vous parlez de maintien du service public, c'est juste un bon gros coup de pipeau pour faire pleurer la veuve et l'orphelin..