Forum 4x4

JMTT a écrit :J
Sauf que quand je suis en Disco j'me dis souvent : " puré, j'me verrai bien en Def ici "
Bizarrement j'me suis jamais dis l'inverse

centaur a écrit :Merci à tous pour vos réponses.

En effet, in fine, c'est moi qui doit faire mon choix mais un retour d'expériences d'utilisateurs passionnés est toujours un plus.
Mon expérience en Def s'arrête à mes 3 essais de ces derniers et a mon apprentissage via le net.
J'ai toujours aimé le Def mais sans jamais oser imaginer à essayer et encore à acheter.
Maintenant, le prix d'un Def est quand même assez élevé et moi qui veux un récent avec un faible km, bah ça douille sévère.

Le D3, je viens juste d'en croiser un en revenant du boulot et bien c'est bien mastoc aussi ! Surtout l'arrière et bien sûr l'esprit est complètement différent.
Le Def c'est un peu le gros jouet qu'on aime apprivoiser, c'est rauque, brut et attachant. Le D3 est plus civilisé, feutré ... Mais bon il faudrait que j'essaye un D3 également pour me faire une idée.

Comme signalé par mes estimés collègues, ton approche du def semble être celui d'un "futur" passionné Peut-être que la seule question à te poser est : es-tu capable de supporter tous ses points "particuliers" à la longue
Et "accessoirement" est-ce que ta femme aussi, parce que si tu fais régulièrement des grands trajets, elle devra aussi accepter quelques désagréments et savoir à minima apprécier le "caractère" qui semble être "attachant" de l'engin...

Bon et puis merde, achète un Déf et fais toi plaisir et puis au pire si ça passe pas tu perdras beaucoup moins en le revendant que d'avoir pris un disco et de devoir le revendre pour un Déf

Je connais bien les points faibles du Defender via les différents sujets ci et là.
Maintenant, les gens parlent souvent des points négatifs et laisse de coté les positifs.

Par rapport à ce qu'ai ressenti avec les tests du Def :

Position: Fortement déportée à gauche et vu mon gabarit de 189 cm, vitre fermée et volant d'origine c'est limite quand je braque à gauche car par moment mon coude tape dans la vitre et du coup je vire en deux fois ... Pour palier à cela, je pense que je dois passer du volant d'origine de 41 cm à un modèle de 36 cm. Pour le recul de siège c'est limite mais il existe des rails surélevés qui permettent de gagner en recul. J'espère juste que le fait d'adapter un volant plus petit ne va pas le rapprocher trop de moyeu via le moyeu d'adaptation.

Le rayon de braquage : Il faut placer des élargiseurs d'ailes mais pas seulement je suppose. Il faut certainement adapter les butées.

Manque de place en Crew Cab : Il faut sortir la roue et acheter le système de fixation pour placer à l'arrière. De plus, je voudrai un Hard Top. A 15 km de chez moi se trouve la société Reul Sport et ils en font. Pas d'idée de prix par contre ... Mais bon je m'attends à un prix de plus de 1000 € ...

Pour les autres soucis, celui qui m'embête le plus, c'est la non étanchéité de la cabine ... Si ma femme se fait tremper ca va pas le faire et d'ailleurs même cela aura tendances à m'énerver.

Pour le reste, ce sont des points connus : EGR, pompe à vide, vidanges ponts, BV et moteur à ne pas négliger, attention au salage pour le chassis ( il existe une solution de pulvérisation du chassis mais est-ce efficace ? )

Une chose lors de mes essais : Le plaisir ! A chaque fois le sentiement de m'amuser. Juste à la fin de mon essai du 110 CC de la semaine passée, j'ai eu un peu mal aux lombaires après une heure de test mais je place cela sur le compte de mon décalage du au volant.

Pour le Discovery 3 c'est carrément un autre monde ! On est plus du tout dans le milieu rustqiue mais bien dans le " luxe ". C'est un super véhicule familliale ! Maintenant, c'est lisse comme véhicule. Je voudrai bien en essayer un histoire de voir comment ça roule pour vraiment me faire mon opinion.

De toutes façons, j'ai encore le temps pour me décider car actuellement, je bénéficie d'une voiture de société et mon leasing ne prendre fin qu'en aout 2015 avec rallonge possible d'un an car je ne fais que 17500 km/an.

salut,

comme tu l'as dit, essaies un Disco, ça te permettra de faire ton choix en toute connaissance de cause.
Si tu le peux, fait aussi un test en TT avec le Disco, tu le regarderas sans doute différemment, il est diablement efficace !

tu as tout le temps pour te faire une idée et pour choisir ta proie !

centaur a écrit :Pour les autres soucis, celui qui m'embête le plus, c'est la non étanchéité de la cabine ... Si ma femme se fait tremper ca va pas le faire et d'ailleurs même cela aura tendances à m'énerver.

Ce point là me semble être un faux problème, quelque soit le modèle ou la marque, ca restera véhicule récent et donc certainement sous garantie (?), s'il prend la flotte ce sera donc au concess de le régler... sinon, sauf grosse malfaçon, ça sera certainement un pauvre joint à replacer ou à remplacer et zouu

De toutes façons, j'ai encore le temps pour me décider car actuellement, je bénéficie d'une voiture de société et mon leasing ne prendre fin qu'en aout 2015 avec rallonge possible d'un an car je ne fais que 17500 km/an.

Oh ben on a le temps de voir venir alors Mais est-ce que tu tiendras jusque là

J'ai de vieux trucs des années 80 et les seules fois où j'ai été trempée c'est parce que j'avais laissé la fenêtre ouverte ...

Grain.de.Sable a écrit :....................les seules fois où j'ai été trempée c'est parce que j'avais laissé la fenêtre ouverte ...

no comment

beurk a écrit : ce sont des termes très souvent associés et associables (Ah merde associable c'est platplatien)

alainps10 a écrit :[ATTACH=CONFIG]75836[/ATTACH]

Merou louche a écrit : Elle est grandiose celle la, aussi bonne que celle de ma signature

phil13 a écrit :
Le pire c'est que c'est vrai . Je suis assez con pour acheter un toy qui reste dans le jardin au bureau ,........... parce que ma femme ne s'en sert plus depuis qu'elle a sa Smart et moi je roule en Jimny parce que c'est plus rigolo et moins chiant .

merchi


cépobien de m'encourager

Je connais bien Benoit et Antoine !!

Faut pas non plus exagérer la non étanchéité de la cabine du def, comme quoi les fora sont trompeurs...
Je roule régulièrement sous des grosses "draches" et je n'ai jamai été mouillé...
Quand on dit 'pas étanche', c'est en traversant des gués de plus de 50 cm et qu'on s'y arrête !!

prado74 a écrit :

no comment

ben oui ... tu sais ... quand tu te dis, tiens si j'avais fermé la fenêtre le siège ne serait pas mouillé

dans le mili il y avait même une serviette à demeure dans le land (plusieurs même) mais pour autre chose ... aucun rapport avec l'humidité

et même dans mon mili où les kakis ont pourtant la manie de faire des trous dans le plancher (il paraît que ça évacue ) je n'ai jamais eu de fuite intérieures notables.

et pourtant ils sont vieux mes tas.