Forum 4x4

dede83 a écrit :

New player replay again

Si je puis me permettre:

"Same player shoot again"....

voila merci ça fait 10 ans que j ai pas joué au flipper

Et tu n'est pas familier du "chat qui expire".......

private joke que je n ai pas compris

"chat qui expire" = "shakespeare"

Je voulais dire que tu n'étais pas "english fluent"

Bon, allé les petites merdes continuent...
Je sors de chez Nissan pour mes clefs.
J'ai eu la bagnole avec une seule clef en sale état. Comme je suis champion dans le genre je paume tout je vais en faire refaire une.
212euros plus tard, je pars de chez Nissan Cannes avec une belle clef, non programmée car il n'ont pas l'appareil pour...
Donc RDV Nissan Antibes, glandouillage pendant une heure et demie et il me rend ma clef en me disant qu'il peut pas la programmer car son boitier ne communique pas avec mon terrano... Si je le souhaite je peux laisser le véhicule pour faire ne recherche de panne, compter minimum 200 euros,juste la recherche. Je suis dégouté. J'ai qu'une clef et j'ai foutu 200 balles en l'air...
Avez vous une solution pour ça????

Merci!!!

oui tu vas dans une galerie marchande ou il y a un gars qui refait les cles de voiture

moi ça ma couté 120 roros


mais j ai pas un tupperware

Nissan Cannes

Tu retournes chez eux, tu chope celui qui t'a vendu la clé, tu lui fourre dans le fion et tu lui demande: "Et là, ça marche?"....

Salut

Ce que dit la doc atelier. Le système NATS (antivol) autorise l’enregistrement de 5 clé avec transpondeurs différents. Donc il y a de la marge sachant qu’il y en a deux d’enregistrées d’origine.

Seul le système CONSULT II permet de communiquer les numéros de clé à l’ECU. Le consult II est disponible uniquement en concession NISSAN. Encore faut il qu’ils aient la bonne version et qu’ils n’aient pas jeté cette vieille version maintenant dépassée.

Impossible de te donner plus de renseignements sur cette procédure ultra confidentielle. Seul Nissan possède ces docs la.

M’enfin, explique nous un peu ce que le gars à fait. Dans tous les cas, il doit se connecter avec une pokette Consult II sur ta prise diag (OBD II) au niveau de la boite à fusible dans la caisse. S’il n’a pas réussit, c’est qu’il n’avait pas la bonne version de Consult II. Voilà ce que c’est de toujours charger les dernières versions et de jeter les vieilles aux orties.

200 euros pour juste enregistrer une nouvelle clé, c’est drôlement cher.

Ne peux tu pas retrouver l’ancienne clé, même cassée elle te sera utile. Il ne te faut que le transpondeur qui se trouve dans la carcasse de la clé. Une fois cette petite pièce collée dans la clé, c’est bon.

Autre solution :
Tu dépiautes ta clé actuelle et tu trouves une pièce rectangulaire d’épaisseur environ 3mm. Tu la déposes et tu la colles à demeure à proximité du Neiman. La, toutes tes copies de clés vont te permettre de démarrer ton véhicule. Attention ! N’importe qui, avec une copie de ta clé, pourra partir avec ton véhicule. Tu n’auras plus de protection anti vol ! Et tu en profites pour remplacer la carcasse de ta clé. Ca se trouve à moins de 10euros sur le net.

Avec cette méthode, ta clé ne sera pas complètement inutile.

Voilà

A plus

Vincent