Forum 4x4

huron.01 a écrit :Donc pour un résultat final approchant les 5000€ HT Sans compter la main d'œuvre de préparation juste au niveau du moteur..... Pour juste améliorer la conduite ?

Fallait acheter un Td5, voir même un Td4 suivant l'endroit ou tu achetes les pièces.

Sérieusement, avec vraiment un minimum, tu peux améliorer la conduite. Mais de la a passer dans les extrêmes.....

C'est aussi mon avis, pour le commun des mortels, pas la peine d'avoir une voiture de course.

L'origine, c'est parfait l’origine

phil13 a écrit :C'est aussi mon avis, pour le commun des mortels, pas la peine d'avoir une voiture de course.

L'origine, c'est parfait l’origine

tous a fait

je reste persuadé que l equilibrage est ce qui est le mieu
mais c est toujours pareil
quand c est recent on ose pas le faire parce que ca marche bien
et quand c est trops vieux on pense que ca vaut plus le coup
alors quand le fesant tot ca marcherais surement mieu et plus longtemps.

On avait fait ca sur une 205 dièsel au cour d'une réfection moteur, pas vu beaucoup de différence entre avant et après......................mais pour la longévité du moteur ce n'est que mieux.

Economie avec un interco plus gros pas sur vu q' il faut enrichir a la pompe pour que ca marche

.manu 38 a écrit :Economie avec un interco plus gros pas sur vu q' il faut enrichir a la pompe pour que ca marche

je t assure que si,j suis pas un cas isolé
aparament pour ceux qui savent c est logique vue que pour reprise egal on accelere bien moins!

Et le prochain post c'est : Consommation defender. ...

Alors voila, j'ai un defender qui consomme 25 l au 100... c'est normal ? C'est pas un essence.

J'ai fais un rassemblement on l'y P38 et à part dire que la moitié des proprios de Ces P38 sont des cons, je ne vois rien d'autres.

Je me suis montés un Pet, gros inter, reprogrammation + 80 cv, puce machin, pneus super TT en 60", treuil 12 t, pare éléphants, 8000w en éclairage, 2 cric de 10t, 800m de cordes, GPS, ordinateur, balise argos, kit de survie, arceaux intérieur et extérieur.... Et ainsi de suite pour entendre à la fin, par contre fait chier, j'arrive pas a descendre en dessous de 20l en conso..... Pour un diesel.

J'exagère un peu, mais pas tant que ça.

Je parlai des possesseurs de pet de cette rencontre, pas de tous les possesseurs de pet. Il y en avait des sympas aussi.

dede83 a écrit :

Oulala !
Soyons précis, Saint Maixent certes, mais du 1° ou du 2° bataillon?
Quoiqu'il en soit, comme la ration sans porc est rare depuis des lustres...
Enfin, pour sûr, sortir de Normale Sup n'aide pas forcement (private joke merci).

Et sinon, comment vous les dénichez vos rectifieurs? Pas l'impression qu'il y en ait beaucoup qui aient pignon sur rue (c'est leur métier principal, ils se cachent dans quelles boutiques?)

A peluche.