Forum 4x4

Les tubes sont en cuivre ø54, la peinture se décolle! et de la durite.

J'ai refait un coude brasé sur une bride, côté admission moteur.

Merci les gars pour vos infos, mais pour moi le Landcruiser c'est surtout comme utilitaire que je l'utilise ( dechetterie avec remorque, faire du bois, au cas ou il neige que je puisse sortir de chez moi….) Donc je ne compte pas faire de modif pour augmenter son rendement, qui j'avoue n'est pas grandiose quand on appuie pas grand chose ne se passe….heureusement qu'il y a un turbo :lil:

Cela est peu être du au fait de la segmentation fatiguée….

Bref juste une remise en condition pour qu'il puisse me faire encore des années, et qu'il passe au CT car la dernière fois c'était lus que limite avec toute cette fumée bleue !!!

J'aimerai bien aussi pars la même occasion lui refaire la partie châssis ( j'ai cru voir sur le Net quelqu'un qui avait complètement enlevé la caisse du châssis) mais ça doit être aussi un gros morceau à faire non ?

Segmentation peut être pas
C est juste que d origine c est un vrais veau :-)

petite question, je cherche une bonne revue technique pour bosser sur le Toy, j'ai chopé quelques fichier sur e net, mais quelques fois rien ne vaut une bonne revue papier…

J'aime bien celle faite par Haynes, mais il ne me semble pas en avoir vu pour LJ73, il existe bien en version ETAI mais je trouve que quelques fois leurs explications sont un peu "juste" …..

Des idées les amis …?

Merci

pour le sortir au palan, j'ai viré la traverse avt par manque de hauteur,
ca sort tout seul apres, prevois eventuellement de lui faire l'embrayage et le roulement pilote.

Badboyz10 a écrit :Simpa ton petit montage :-)

Et bien positionné, il est moins exposé a la chaleur que si il était sur le haut moteur.

Comme dit toytoy l'embrayage est a contrôler.

totoy66 a écrit :pour le sortir au palan, j'ai viré la traverse avt par manque de hauteur,
ca sort tout seul apres, prevois eventuellement de lui faire l'embrayage et le roulement pilote.

Joint spi aussi ! sinon, après tiillage de réemboitage, ça va fuir.

Merci à tous j'attaque dès que j'ai un moment et vous tiens au courant..

Si jamais je veux faire un bon traitement du châssis, vous pensez que ce serait mieux de tomber toute la caisse pour laisser le châssis à nu,( j'en ai vu a vendre sur le bon coin ce qui m'a donné l'idée…) ???

Peut on démonter élément ar élément ( les portes, les ailes, tout l'intérieur évidement…) afin que ce ne soit pas trop lourd à enlever, je n'ai aucune idée du poids que cela peut faire ?

Bonjour à tous !!

Ca y est le moteur est déposé, bon il a fallu un peu le bousculer pour qu'il sorte mais c'est bon !!!

Merci pour vos conseils reste maintenant à lui faire un bon décrassage avant ouverture et ensuite c'est parti pour voir ce qu'il a dans le ventre :lil:

l'a jamais vu une flaque d'eau ce moulbif