Forum 4x4

tristanlcf a écrit : on peut faire tourné la bva sans la bt juste pour voir si au moins l axe qui rentre dans la BT tourne

Oui

ok merci

bon j ai trouvé la BT et en 23 canelure l axe de la bva en 21

donc quand l axe en 21 rentre dans celui en 23 rien ne touche donc on peut croire que tout est au neutre

donc il faut que je change la flasque de la BT 23 en 21

allez j avait jamais ouvert une bt donc je vais encore apprendre

le xj c'est bon je le connait bientot entier manque juste la bva a ouvrir

reivax22 a écrit :...Ou alors t'as pas le bon transfert , nombre de canelures ...

tristanlcf a écrit :c'est la meme que que celle demonté meme canelure....

tristanlcf a écrit :bon j ai trouvé la BT et en 23 canelure l axe de la bva en 21....

tdm38 a écrit :Salut,
Sur et certain que ton transfert fonctionne?
Peut-etre que c'est lui qui ne transmet plus le muvement...

reivax22 a écrit :

le truc c'est que celle qui ete montée modele 91 et celle de l autre cherok pareil 91

sauf que 1 et de mars 91 l autre octobre

et bien sur c'est pendant cette année qu il on fait les modif de 21 a 23 cannelure

tdm38 a écrit :

alors si je suis ta reponse oui le transfert donne le mouvement au arbre il n y avait pas de soucis sur la BT ni sur la BVA mais comme l axe 23 canelure est beaucoup plus grand que le 21 l arbre de la bva rentre dedans et tourne sans rien touche donc impossible de savoir sans demonté .




et puis vu que sa ma prie la tete se truc j ai ouvert les 2 BT prix l axe 21 cannelure et remonte a la place du 23

et maintenant le jeep tourne nickel

juste pour rire j ai retrouver un petit peut de limaille dans la BT hs

Et qu'est ce qui à laché dans ce transfert HS ?

tristanlcf a écrit :alors si je suis ta reponse oui le transfert donne le mouvement au arbre il n y avait pas de soucis sur la BT ni sur la BVA mais comme l axe 23 canelure est beaucoup plus grand que le 21 l arbre de la bva rentre dedans et tourne sans rien touche donc impossible de savoir sans demonté .




et puis vu que sa ma prie la tete se truc j ai ouvert les 2 BT prix l axe 21 cannelure et remonte a la place du 23

et maintenant le jeep tourne nickel

Ok, mais ca reste bien un soucis de transfert, qui n'etait pas accouplé en gros....