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Quelquesoit le Ct ou je l'ai passé, c'est très proche du poids annoncé au dessus. Et, y'avait un poil de merdes dedans.Bebop a écrit :la précision de la balance du CT est très variable...
Mon bleu pesé à la coopérative agricole c'était 1to530.
Et t'oublie le plus lourd PC treuil blindagesjack74 a écrit :J'aimerais bien connaitre un poids exact d'un Chee préparé / allégé parce que quand on voit la taille de certains éléments remplacés a ceux d'origine, y a une surement une différence qui doit s'équilibrer non...
A voir les brides de pont plus longues que j'ai, et quand je vois celles d'origine que j'ai a la cavej'ose imaginer vous avec les tirants de ponts, amorto ++, pneus et roues big +.
? Si je vois bien, il joue bien de l'embrayage le monsieur ???Alors c'était des impatiences dans la jambe gaucheBebop a écrit :c'est une BVA, regarde mieux.
On en vois pas beaucoup, pour quelle raison d'ailleurs ? Import ?buc63 a écrit :Ceci dis les xj 4l BVM existe
freinage pied gauchefiumorbu-2b a écrit :Alors c'était des impatiences dans la jambe gauche
jamais vendu en francefiumorbu-2b a écrit :On en vois pas beaucoup, pour quelle raison d'ailleurs ? Import ?
Les 4.0L en BM, ca existe.fiumorbu-2b a écrit :Connaissais pas les 4L boite manu
platplat a écrit :Les 4.0L en BM, ca existe.
Apres, wur la ideo, je ne suis pas sur qu'il soit en BA. Au debut, tu vois bien un lvier qui ressemble a celui de la BA, mais dans les dernieres videos, tu le vois bien redescendre en marche arriere sans retoucher au selecteur, et surtout, en enfoncant a priori une pedale.