Cherokee KJ 2,8 CRD - réhausse +5cm

Modérateur : valJeep

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Bebop
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re: Cherokee KJ 2,8 CRD - réhausse +5cm

#21

Message par Bebop »

gazadonf a écrit :J'y ai pensé, mais l'utilisation que j'ai de la mienne ne le justifie pas encore.

Et comme j'ai dans l'idée d'en changer cette année... De voiture hein... :D
et un WJ ?

Le seul Jeep que je recommanderai en diesel...
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gazadonf
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re: Cherokee KJ 2,8 CRD - réhausse +5cm

#22

Message par gazadonf »

Vu le peu de km que je fais dans l'année avec la voiture principale, (moins de 10 000), le diesel ne se justifie plus.

À l'époque j'avais pris le kj en diesel parce que c'etait le seul véhicule du foyer.

Le wj à une bouille sympa, le point critique ça reste l'entretien de sa transmission qui ne tolère pas l'erreur.
Audi Quattro Q7 V8 4.2 FSI 2007 Ethanol powered
Jeep Cherokee KJ CRD Limited BA 2005 Bright Silver stock [vendue]
Jeep Wrangler TJ 2,5l [vendue]

La loi Macron nous la met bien profond!!
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RANCHO
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re: Cherokee KJ 2,8 CRD - réhausse +5cm

#23

Message par RANCHO »

MAJ:

pose d'une plaque de blindage pour protéger la BVA
Plaque BVA 3.jpg
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RANCHO
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re: Cherokee KJ 2,8 CRD - réhausse +5cm

#24

Message par RANCHO »

Pose du snorkel:
(il trainait dans le garage depuis plus d'un an)
Snorkel cherokee 2.jpg
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brennos
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re: Cherokee KJ 2,8 CRD - réhausse +5cm

#25

Message par brennos »

Tu n'as pas élargi les voies alors attention à la stabilité latérale car si le KJ est aussi bas d'origine c'est que jeep l'a diminué de 1 ou 2 pouces entre les pré-versions et la série, suite à des gros problèmes dans le "test de l'élan"
JEEP LIBERTY KJ Wild dream BA 2005 2.8CRD
GuillaumeH
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re: Cherokee KJ 2,8 CRD - réhausse +5cm

#26

Message par GuillaumeH »

RANCHO a écrit :MAJ:

pose d'une plaque de blindage pour protéger la BVA
Elle vient d'où la plaque ? Pour les deux vis arrière, tu a posé des écrous-rivets ?
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RANCHO
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re: Cherokee KJ 2,8 CRD - réhausse +5cm

#27

Message par RANCHO »

GuillaumeH a écrit :Elle vient d'où la plaque ? Pour les deux vis arrière, tu a posé des écrous-rivets ?
Achetée sur Ebay:
http://www.ebay.com/itm/2005-2010-Jeep-Liberty-Transmission-Skid-Plate-MOPAR-GENUINE-OEM-BRAND-NEW/190373238179?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20131003132420%26meid%3D12cfe16db7e94840a32f93214289a89c%26pid%3D100005%26rk%3D1%26rkt%3D6%26mehot%3Dag%26sd%3D390157516611&rt=nc

Facile à monter, livrée avec tout le matériel qui va bien, deux ecroux-pas de vis à insérer dans les emplacements d'origine de la barre transversale reliant le chassis.
Le problème: tu payes 100 $ de transport puis tu reçois une facture de DHL ou UPS de 40 € pour des frais divers (douanes). :cry:
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pivertvdt
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re: Cherokee KJ 2,8 CRD - réhausse +5cm

#28

Message par pivertvdt »

Tu comptes installer quoi comme pneus ? Du 245/75R16, 245/70R16 ?
piuk
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cherokee KJ 2,8 CRD - réhausse +5cm

#29

Message par piuk »

Bonjour
j'ai eu un kj avec un kit 2" et je l'ai chaussé avec des 245/75/16 et ça ne posait pas de problemes. il est arrivé que les pneus
frottaient mais seulement dans des croisements maxi mais c'était rare. de plus tu gagnes un peu de garde au sol.
piuk.
pivertvdt
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re: Cherokee KJ 2,8 CRD - réhausse +5cm

#30

Message par pivertvdt »

Avec cette taille, tu arrives à gagner 1.5" par rapport à la monte d'origine. Cela est-il problématique en gardant les couples conique d'origines ? Quel est le comportement sur route, autoroute ?

Pour info, je suis en v6 essence et boite auto.
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