Forum 4x4

Scolopax a écrit :+1 ...

C'est exactement cela ! J'avais pas l'air con avec mon Sam de "trabiole"...

Le mécano à inversé à nouveau les lames (cela fait 8 ans déjà) et tout est rentré dans l'ordre,quel que soit le poids du passager,de la roue de secours et le reste...

- C'est quand même une grosse caguade !

NON cela prouve qu'il y a eu des retour et une modification des tarages pour compenser la difference de poids

le truc est que c'est pour un roulage a l'anglaise a toi de compenser

J'ai contacté un autre revendeur.

Idem, lui aussi mets 2 jeux de lames avant identiques dans son kit. (Il commande les lames les plus cintrées à son fournisseur)
Du coup il y a la même dureté de lames des 2 cotés à l'avant et des lames cintrées à l'identique

Jeyrom a écrit :J'ai contacté un autre revendeur.

Idem, lui aussi mets 2 jeux de lames avant identiques dans son kit. (Il commande les lames les plus cintrées à son fournisseur)
Du coup il y a la même dureté de lames des 2 cotés à l'avant et des lames cintrées à l'identique

C'est bizar de faire ça, car ce n'est pas la normale...

Comme dit Eric, si y'a un tarage différent, c'est qu'il y a une raison

Bein je ne sais pas plus, c'est pour ça que j'ai ouvert ce sujet pour avoir des avis.

Je ne sais pas si je peux citer les noms des revendeurs, mais l'un en plus est un préparateur suzuki connu sur le net

Stefano a déjà commandé chez lui et il n'a pas de soucis

ce qui me fait kiffer c'est que vous vous faites un noeud au cerveau pour rien...

On s'en branle que la caisse penche de 3cm d'un coté... en croisement ça change rien...

Au pire tu inverses les AV si tu veux et basta...

Perso ça m'a jamais posé de soucis en montant ce kit... la gauche va à droite et vice-versa.

Bebop a écrit :ce qui me fait kiffer c'est que vous vous faites un noeud au cerveau pour rien...

On s'en branle que la caisse penche de 3cm d'un coté... en croisement ça change rien...

Au pire tu inverses les AV si tu veux et basta...

Perso ça m'a jamais posé de soucis en montant ce kit... la gauche va à droite et vice-versa.

J'aime cette réponse!

juste un petit mot.le D inscrit avec la ref sur le paquet de lame OME veut dire driver et non pas droite.

s'agit il simplement des lames avant , ou bien les arrieres auraient elles aussi un sens ?
savez vous si c'est aussi valable pour les Calmini ?

jalk a écrit :s'agit il simplement des lames avant , ou bien les arrieres auraient elles aussi un sens ?
savez vous si c'est aussi valable pour les Calmini ?

Oui je crois que les Calmini aussi...

Avant comme arrière...

Quand j'ai monté mon Kit Calmini des lointains souvenirs me font rappeler qu'il y avait marqué sur les lames right ou left.
Sur le 1.9Td il faut respecter le sens de montage ( je pense ) le poids du moteur qui est penché à droite et considérable.