Modérateur : romainletu
NON cela prouve qu'il y a eu des retour et une modification des tarages pour compenser la difference de poidsScolopax a écrit :+1 ...
C'est exactement cela ! J'avais pas l'air con avec mon Sam de "trabiole"...
Le mécano à inversé à nouveau les lames (cela fait 8 ans déjà) et tout est rentré dans l'ordre,quel que soit le poids du passager,de la roue de secours et le reste...
- C'est quand même une grosse caguade !
C'est bizar de faire ça, car ce n'est pas la normale...Jeyrom a écrit :J'ai contacté un autre revendeur.
Idem, lui aussi mets 2 jeux de lames avant identiques dans son kit. (Il commande les lames les plus cintrées à son fournisseur)
Du coup il y a la même dureté de lames des 2 cotés à l'avant et des lames cintrées à l'identique
J'aime cette réponse!Bebop a écrit :ce qui me fait kiffer c'est que vous vous faites un noeud au cerveau pour rien...
On s'en branle que la caisse penche de 3cm d'un coté... en croisement ça change rien...
Au pire tu inverses les AV si tu veux et basta...
Perso ça m'a jamais posé de soucis en montant ce kit... la gauche va à droite et vice-versa.
Oui je crois que les Calmini aussi...jalk a écrit :s'agit il simplement des lames avant , ou bien les arrieres auraient elles aussi un sens ?
savez vous si c'est aussi valable pour les Calmini ?
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