Forum 4x4

Il faut bien que l' expérience serve à quelque chose.

Je l'ai fait 1 fois en compagnie d' un Range v8. Plus jamais,.on avait tous des jerricans d' essence dans les voitures Pour lui....
et tout ça pour 3 jours de piste et dune sans ravitailler.
Avec nos poeles à fuel, 1 jerrican de 20l au cas ou .

Ouais, mais on a la classe ou pas.

Toi, meme plus je te cause

Ca tombe bien....

pour moi meme en essence avec le jeep il a tout a fait sa place sur les pistes

avec 2 jerrican de 20 l donc un total de 110L le jeep peut faire 800 km sans soucis


avec mon ancien toy et 90L de mazout je fesait 700KM


alors question conso on est quand meme pas trop loin .


mais c'est vrai que sa fait juste et il faut pas trop avoir de soucis .


pour moi l'ajout d'un reservoir de 60L en secondaire serait top pour le jeep mais sa prend de la place



mais on n'a la classe

Ca a tendance a boire un chouille plus dans le sable.



Mais, c'est classe.

platplat a écrit :Ca a tendance a boire un chouille plus dans le sable.



Mais, c'est classe.

oui oui je me doute

800 km ça fait la maille, mais pour avoir l'esprit tranquille il ne faut pas passer en dessous.
Avec ça, il a tout à fait sa place en piste, Il n' y a pas de raison. Doit avoir des chevaux la bete
Si c'est comme le RRC V8, c'esp impressionnant.

Apres, 13l / 100, c'est juste une histoire de porte monnaie parce que en piste, mine de rien, on en fait des bornes

A+

le jeep en 4L en TT est plus proche des 17L que des 13.

apres niveau cv il fait en gros 170 a 190 sa depend de sont année bref

Le jeep en 4L en TT est plus proche des 17L que des 13.

Ah quand meme.
mais c' est classe. Comme dirait quelqu' un à qui j' addresse plus la parole

A+