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re: Transport de pneus

Posté : dim. janv. 19, 2014 4:27 pm
par platplat
Je préfère la brioche. :D

re: Transport de pneus

Posté : dim. janv. 19, 2014 4:29 pm
par ejeepsien
vincent sch a écrit :QUOTE=ejeepsien;2452549]Les conditions de stockage sont correctes, mais ne pas oublier de tourner régulièrement les pneus d'1/4 de tour.


:mdr: :mdr: :mdr: :mdr:[/quote]

Eh bien oui, c'est important de les remiser avec soins :)

re: Transport de pneus

Posté : dim. janv. 19, 2014 4:32 pm
par ejeepsien
platplat a écrit :Je préfère la brioche. :D
Prendre de la brioche... ne convient pas à platplat ;)

re: Transport de pneus

Posté : dim. janv. 19, 2014 4:32 pm
par didi
Piero83 a écrit :Bonjour à tous...

Combien peut on faire rentrer de pneus en 33" dans une 206 STé...?? :hein:
Ben 4.....3 derrière et 1 devant :D

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ce qui coince, c'est surtout la forme. en les coupant par 1/2 Ø, on doit pouvoir en faire entrer d'avantage. ;)
mais peut être n'était ce pas le but :hein:

re: Transport de pneus

Posté : dim. janv. 19, 2014 4:35 pm
par ejeepsien
didi a écrit : en les coupant par 1/2 Ø, on doit pouvoir en faire entrer d'avantage. ;)
Par 1/2 Ø ? Tu en connais un rayon :D

re: Transport de pneus

Posté : dim. janv. 19, 2014 5:09 pm
par scoubidoo
platplat a écrit :Regarde le mode d'emploi de la galette..
je vien de relire la notice constructeur
rien que je ne savais deja
pour resumer:
80km/h max, utilisation en secours,pression dans la galette a 4,2bar

il n’empêche que sur un semi permanent je trouve surprenant une tel difference de diametre
je suppose que si il le dise c'est que c'est etudié pour


mais bon en attente de réparation j'avais preferé metre les 2 hiver a la place

et pour resumer je supose que si un constructeur le fait pour un suv plus habitué aux goudron il doit etre possible sans trop de soucis de se sortir d'un terrain a motricité meuble(pour pouvoir charger sur un plateau en terrain dur) avec un roue legerement differente sur un vrai TT