
jeter l'ancre .....
Modérateur : phil13
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re: jeter l'ancre .....
ouais j'ai la balle de tennisplatplat a écrit :C'est deja le modele sport.![]()

reste à voir si cannibaliser un modèle plus routier est jouable ...
re: jeter l'ancre .....
Sauf votre respect , si vous voulez freiner plus fort il faut un maître cylindre plus petitdede83 a écrit :non mais peut etre mettre un émetteur plus gros

- dede83
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re: jeter l'ancre .....



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re: jeter l'ancre .....

Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
Iveco 4x4 3C Cartier ex Raid Lover (vendu)
KZJ 90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
Nouveau venu, KDJ 90........
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re: jeter l'ancre .....

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- dede83
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re: jeter l'ancre .....
donc si tu envoie plus de liquide tu le comprime plus parce que le volume du circuit lui il bouge pas

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re: jeter l'ancre .....
j'ai déjà pensé à passer des étriers avant quatre pistons à l'arrière à la place de double piston mais il doit y'avoir du réglage de répartiteur à effectuer ?pat 25 a écrit :L idéal, c est de l associer avec de plus gros étriers.
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re: jeter l'ancre .....
on est bien d'accord que cela influ également sur la course de la pédale ?dede83 a écrit :il faut plus de liquide oui
donc si tu envoie plus de liquide tu le comprime plus parce que le volume du circuit lui il bouge pas