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joli deterragecedricfred a écrit :Et ça te fait péternuer toute cette poussière ?
Tu crois qu'il va répondre ?
Normal !maxi a écrit : -bas de porte,arc d'ailes av. et arr. bord de capot av. joue d'aile arr.
vilainement attaqués par la rouille.
Idem le mien, je viens de terminer la réparationmaxi a écrit : -chassis correct sauf les vingt derniers centimètres des poutres arr.
C'est marqué dessus (autocollant) et gravé sur la cullase (arrière gauche)maxi a écrit : -moteur bien sec,pas de trace de bricolage ni de perte d'huile mais demarreur ne fonctionne pas (j'y revient apres)
-pont avant presentant une fuite derriere les flasque de freins
-schéma electrique bricolé
je reviens sur le démarreur, il tourne mais n'entraine pas le volant moteur
apparement le moteur serait celui d'un BJ42(3400cc) mais le démarreur lui serait d'un BJ40(3000cc) et ne conviendrait donc pas !!!
question carrosserie je ne m'inquiete pas car je n'en suis pas a ma premiere res tauration d'ancetre et les pieces atteintes sont disponibles.
ce qui m'inquiete c'est l'histoire du demarreur et c'est la que j'ai besoin de vous les toys
comment reconnaitre un moteur B d'un 3B ??
Foxy m'a étonné par le prix d'un démarreur d'occasion : pas cher !maxi a écrit : si effectivement le moteur est un 3B ou trouver un démarreur adéquat ??
Correct vu les prix du marché !maxi a écrit : pour info,le prix demandé est de 1500 euros.
Sorry, je me suis fait avoir !!cedricfred a écrit :Et ça te fait péternuer toute cette poussière ?
Tu crois qu'il va répondre ?
La fougue de la passionArnaud a écrit :Sorry, je me suis fait avoir !!
Ce n'est plus de la passion, c'est de l'acharnement thérapeutiquewildbear a écrit :La fougue de la passion
