Forum 4x4

Ben moi je les trouve "nouille" chez FAM de ne pas proposer leur différentiel à disques de friction pour des véhicules d'occasion...j'espère que d'autres proposent ce GL (Cusco, Kaaz, Eaton, Quaife, OBX...)

Je ne sais pas, tu as demandé?

C'est ce que j'ai lu sur le lien...

J'avais lu de travers.

J'étais dans la meme reflexion que toi (9 places possibilité, chemin, confort d'assise a neuf, volume de chargement) et personnellement je cherchais du coté Motricité renforcé de chez Fam ou Treck de chez Dangel, car pas d'entretien specifique et suffisant en tout chemins car suspension/pneu et protection optimise pour l'utilisation legere hors route

J'ai pas trouvé en occase a l'époque dans mon budget, donc en desespoir de cause j'ai garde l'ambulance et pris un Jumper l2h2 en 9 places .....mais je regarde toujours de ce coté au cas ou





PS y'a aussi les crafter qui se font en 4x4

le vito se fait en "4x4"

et le mitsu l300?

http://www.youtube.com/watch?v=8rowubHa3l0

moitib a écrit :et le mitsu l300?

http://www.youtube.com/watch?v=8rowubHa3l0

Le "vieux" comme celui la tu ne dois pas en trouvé beaucoup en bon état Sinon c'est top mécanique et transmission du pajero 2L5


http://www.youtube.com/watch?v=hOL6213gOFo http://www.youtube.com/watch?v=sZKF7-Mdl3I

moitib a écrit :et le mitsu l300?

http://www.youtube.com/watch?v=8rowubHa3l0

Le l300 sur autoroute va bien se trainer. Par contre en TT c'est le top. Mais pour en trouver un en bon état.....

baroudeur73 a écrit :j'ai un client qui a ça



un vrai avion (180 ch boite 7DSG,4motion) par contre le taro

ça c'est mon rêve un multivan , je peux y rentrer la moto et y dormir...
mais en chassis long 4 motion faut compter 51 000€