Forum 4x4

charly 60 a écrit :tu fait pas un reglage fin avec decalaminage a la poignée de graviers cette fois ci?????

Ca c'est petit

dede83 a écrit :moi aussi je sus en wacance

depuis hier chez gaston jusqu au 5 ielle ça sera l ocasion

pis si tes bougies sont vielles ça sera l occasion

Ben moi j'ai rien de prevu donc tu me dis quand ça t'arrange.

Pour les bougies, le soucis c'est qu'il faut les commander ou ils en ont en stock en concession d'habitude ? Si je peux allé voir chez un revendeur de pieces pret de chez moi pour voir si ils en ont. Je les appel demain matin.

sinon sur le net

si tu cherche des ref le cochon du forum les avait mis en ngk

dede83 a écrit :mouarf

puis c est par le vilo pas par l alternateur que l on vire un moteur

tu me redira ça après avoir réglé le moulin au pêcheur

moitib a écrit :tu me redira ça après avoir réglé le moulin au pêcheur

et se coucher dessous ou faire tourner une roue ca te dit?
faire tourner le moulin par l'alterno c'est pas catholique comme ca doit forcer grave

tout est inaccessible, par la roue c'est la merde à faire seul: mais sur le 4x4 ça doit etre duuuuuuur.

C'est comme ça qu'on ma dit de faire sur un terrano

j'ai pô essayé.

moitib a écrit :tu me redira ça après avoir réglé le moulin au pêcheur

Je ne me sens pas visé du tout....

Savais pas que les pecheurs utilisaient des moulins. C'est pas plutot pour les boulangers ?

Remarque, la farine c'est absorbant non ? Je devrais essayer dans l'admission....

moi aussi il mais arrivé a peux prés la même chose sur un boxer , j'avais du papier dans les mains ,je fait un essai moteur avant remontage du filtre a aire et hop 35/40 de papier absorbable se fait aspiré par le moteur ,le moteur ses mis a fumé et puis pendant quelque secondes il tourné sur trois patte le temp qu'il passe dans les soupapes ,il et ressortie au pot d’échappement en miette ,sur le coup j'ai flipé ,j'ai rien démonté et j'ai eu aucun souci mécanique par la suite et j'ai rouler a peux prés 3 ans après sans problème

tant que c est du papier ça risque pas grand chose

avec du tissus la c est la mort du moteur assuré

et je t explique pas quand c est une maglite qui est aspiré par une turbine

ça fait grunchentttttttttttttttt et tu vois les piles resortir

je vais pas essayer pour savoir si tu a raison si tu le dit je te crois