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ben j'en ai fais 2 pour l'ar elle s'ouvre librement dans les croisement de pont j'ai mis des amorto ar de cherokee plus gros et plus long en extension je pense que le fait des amorto plus gros me le stabilise bien sur route et évite des dépliage intempestif des jumelle après il faut voir sur du long terme
des que j'ai trouvé quoi mettre comme amorto a l'av je fais des jumelles dépliable pour l'av

la correze is in tha house !!!

bouldog19 a écrit :ben j'en ai fais 2 pour l'ar elle s'ouvre librement dans les croisement de pont j'ai mis des amorto ar de cherokee plus gros et plus long en extension je pense que le fait des amorto plus gros me le stabilise bien sur route et évite des dépliage intempestif des jumelle après il faut voir sur du long terme
des que j'ai trouvé quoi mettre comme amorto a l'av je fais des jumelles dépliable pour l'av

bin remets des amorto de cherokee !!!

j'y ai pensé mais les cherokee sont œil /œil et sur le sam c'est œil /tige ou alors faut que je modifie l'amorto

bouldog19 a écrit :j'y ai pensé mais les cherokee sont œil /œil et sur le sam c'est œil /tige ou alors faut que je modifie l'amorto

bin non !!! sur le cherokee c'est oeil oeil et oeil tige comme sur le sam c'est ce que j'ai sur le mien ou alors tu as ça

+1 avé bonello !pareil sur le mien

oui œil /tige a l'av mais les c les amortos ar qui m’intéresserai et ils sont œil/œil c'est tout une question de longueur

bouldog19 a écrit :oui œil /tige a l'av mais les c les amortos ar qui m’intéresserai et ils sont œil/œil c'est tout une question de longueur

bouldog19 a écrit :oui œil /tige a l'av mais les c les amortos ar qui m’intéresserai et ils sont œil/œil c'est tout une question de longueur

normalement sur les xj ce sont les avant oeil tuge les plus longs il me semble ... pourquoi veux tu mettre des arrieres devant si tu recherches plus de debattement ??

et ceux de vitara, vous les mettez ou?