Forum 4x4

C'est sur que ce n'est pas a nos politiques (de tout bord) a donner des leçons de bonne ou mauvaise gestion d'une boite qui plus est, privée.

Alatoy a écrit :Les résultats de PSA ne sont pas terribles, c'est sûr mais au moins PSA a essayer de rester en France [...]

Les contrats avec GM, Téhéran, la Chine, et j en passe... Faut vraiment fumer des gros bisounours pour écrire un truc pareil...

Je voulais seulement rappeler que ce groupe privé produit plus en France que le groupe automobile dont l’État français est actionnaire et qu’il a une stratégie de montée en gamme pour continuer à produire en France, notamment les petits véhicules, alors même que Volkswagen ne produit pas la Polo en Allemagne par ex.

Les "petits véhicules" pour citadins ne permettent pas de dégager une marge supérieure à 0 si ils sont produits dans les pays où la main d oeuvre est plus chere qu ailleurs... Ca sert juste à faire tourner la boite sans faire de benefices.
Effectivement, pour la Polo c'est vrai, et il faudrait avoir de sacrés arguments pour construire une stratégie de montée en gamme chez les constructeurs francais, certains s'y sont cassés les dents... Les allemands ont deja tout compris sans le faire trop expres, ils y croient et ont une bonne image de marque, c est l essentiel.

Faire tourner une boite qui ne fait pas bénef, ca dure pas longtemps................................

SamCé a écrit :Les contrats avec GM, Téhéran, la Chine, et j en passe... Faut vraiment fumer des gros bisounours pour écrire un truc pareil...

T'énerve pas, ce sont les plus GROS constructeur automobile en france (en nombre de véhicule produit dans l'hexa), ils ont diversifié à l'étranger pour grandir car la seul loi qui s'impose à eux c'est grandir ou mourir.

J'ajoute que pour les aider, ont a laissé entrer khia undaille, ceux là sont des tueurs.

Mais bon, malgré ces quelques bricoles, c'est peu être bien des gros méchants qu'il faut virer.

Après, je ne sais plus qui créera du taf dans ce beau pays ?

lemartien a écrit :T'énerve pas, ce sont les plus GROS constructeur automobile en france (en nombre de véhicule produit dans l'hexa), ils ont diversifié à l'étranger pour grandir car la seul loi qui s'impose à eux c'est grandir ou mourir.

J'ajoute que pour les aider, ont a laissé entrer khia undaille, ceux là sont des tueurs.

Mais bon, malgré ces quelques bricoles, c'est peu être bien des gros méchants qu'il faut virer.

Après, je ne sais plus qui créera du taf dans ce beau pays ?

Hyundai et Kia je connais bien. Ils sont "motivés" et ce n est pas un euphémisme.
Aujourd'hui un constructeur qui ne joue pas sur le plan international est mort d'office, je ne jette la pierre sur personne, voire meme je cautionne la vision de nos chers pdg.
Pour la création de taf dans ce beau pays, je me pose la meme question que toi (?)...

SamCé a écrit :Hyundai et Kia je connais bien. Ils sont "motivés" et ce n est pas un euphémisme.
Aujourd'hui un constructeur qui ne joue pas sur le plan international est mort d'office, je ne jette la pierre sur personne, voire meme je cautionne la vision de nos chers pdg.
Pour la création de taf dans ce beau pays, je me pose la meme question que toi (?)...

Quand tu dis : ils sont motivés, pour moi c'est des tueurs !
Y'a 30 piges ce pays était sous dev, aujourd'hui ils arrivent prem's dans bcp de domaines, et c'est le début.

Maintenant faut les voir bosser
Je dirais peu, mais je pense AUCUN, franchouillard n'y résisterait (bon je parle pas des quelques cas, mais de la large moyenne )

lemartien a écrit :Quand tu dis : ils sont motivés, pour moi c'est des tueurs !
Y'a 30 piges ce pays était sous dev, aujourd'hui ils arrivent prem's dans bcp de domaines, et c'est le début.

Maintenant faut les voir bosser
Je dirais peu, mais je pense AUCUN, franchouillard n'y résisterait (bon je parle pas des quelques cas, mais de la large moyenne )

Dans 30 ans, ce sera nous le pays sous développé