Forum 4x4

beurk a écrit : depuis quand tu bosses?

Pfiouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu. Me souviens pas...

pourquoi2b a écrit :tu l as retenu avant qu elle parte pour tjrs?????

na, une durite c'est comme une banane, ça a deux bouts

Remarque vu les temperatures actuelles, l'interco doit pas etre d'une grande utilité.

cépafo, par contre tu sens bien le passage du tgv à l'atmo

RÉ .....

Mais aujourd'hui ça a fait pshiiiiiiiiii pshiiiiiiiii, en fait ça change de bruit suivant ou elle se débranche

Chuis rentré à la vitesse d'une moissonneuse batteuse et en imitant son bruit

On t'avait pourtant dit que le chatterton ne suffirait pas.

Ça a tenu trois ans

Même plus si on considère qu'elle c'est débranchée à l'autre bout, d'ailleurs je ne suis pas sûr que ce ne soit pas l'autre la première fois D

Pinaise je regarde du côté tuning et durite silicone, on dirait qu'ils sont allergique au noir ....


ça va plus vite le bleu ?

principe de base du tuning:

Acheter des durites silicone 3* plus cher que de la durite caoutchouc d'origine.

donc oui, quitte a y mettre des thunes, faut que ça se voit.

JMTT a écrit :Pinaise je regarde du côté tuning et durite silicone, on dirait qu'ils sont allergique au noir ....


ça va plus vite le bleu ?

Ouaip, mais, quand tu fais du tuninge, c'est pour que ca se voit.