Forum 4x4

Salut jean pardon pour le retard
Ok pour se voir dimanche a quartier libre vers 10h
salut confirme moi en MP
on parlera terranosaur.
a+ ludo

jeandu64 a écrit :Salut à tous

Chapot pour la prépa grand raid du Terrano.
Par contre, c'est vrai que, perso, j'aurais hésité à charger la porte comme ça, surtout si tu va le scouer sur les pistes pendant un bout de temps; j'aurais peur de voir les charnières se criquer... Déjà que, de mon côté, je cogite pour mettre un support de roue autre que la porte...!

Sinon, l'aménagement m'a l'air complet...!!!

Dis donc, je croie qu'on habite pas loins l'un de l'autre; tu pense qu'on pourrais se croiser un de ces 4???
Par exemple, le premier dimanche du mois sur le parking du quartier libre, non???

Sinon, bon boulot...

A plus.

Chuuss

luman64 a écrit :Salut jean pardon pour le retard
Ok pour se voir dimanche a quartier libre vers 10h
salut confirme moi en MP
on parlera terranosaur.
a+ ludo

Salut tout le monde.

Ah, domage, mais on s'est loupé de peu.
En général, je visite le forum en semaine, le WE, j'ai plus trop le temps et en général, je laisse de côté tout ce qui est informatique vu que je nage dedans toute la semaine. Du coup, je n'ai pas vu ta réponse à temps.

Par contre, soit on attends le mois prochain, soit on essaye de se croiser à l'occasion. Bon et pour pas ennuyer les autres sur ce forum, on en reparle en mp, hein!!!??

Allé, à plus et longue vie en T2...

Chuuss

Salut a tous
Voici la saison 2 de ma préparation on change les ponts.
Démontage à la casse 3 heures avec ma clé a choc pour tomber les 2 ponts (T2 sans moteur et boite)
Avec un manitou et ses fourches sur la fin quand même. Après de multiple recherche j'ai trouve des ponts sur un t2 de 2001 175000kms
j'ai longuement suivi toutes vos remarques et j'ai trouvé un H233B modèle particulier avec ABS et des tambours de la taille du 3 litres en 8x35 !!!!
A ma grande surprise le pont avant est à 4 satellites (très bonnes nouvelle) Lors de la vidange des 2 ponts s'est écoulé une huile en bon état avec un peu de limaille sur les bouchons
Je me suis lancé dans la réfection démontage des arbres ,ponçage demain je lui met un coup de peinture.
J'ai plusieurs questions :
Sur le pont AV
1 le reniflard est tordu j'ai réussi a le sortir de l'intérieur,j'ai ai trouve un autre faut il le coller avec de la Loctite type bloc presse par exemple. 2 J'ai du démonter la plaque du pont le joint est resté sur cette plaque en trés bon état faut il le remplacer ,le remonter ainsi avec de la pate joint bleu ou le remettre tel quel en serrant au couple bien sûr.
Sur le pont AR
3 lors du démontage de l'arbre il apparait un joint torique et un joint a lèvre a l'intérieure de l'arbre faut il les changer systématiquement ?
4 Question sur le traitement je pense utiliser du Frameto sur tout le pont AR et après mettre peinture une antirouille est ce la bonne solution.
En fin pour résumer j'ai trouvé le démontage du pont AR assez simple, je trouve le montage pensé par NISSAN de l'arbre bien pensé on démonte le roulement de roue l'arbre et le tambour en même temps seulement avec 4 vis.
Voila c'est pas encore fini mais je suis la tête dans le guidon.
Encore merci a tous les furieux du Terrano sans qui l'aventure n'aurait pas été aussi belle.
a+ ludo

luman64 a écrit :Salut a tous
Voici la saison 2 de ma préparation on change les ponts.
Démontage à la casse 3 heures avec ma clé a choc pour tomber les 2 ponts (T2 sans moteur et boite)
Avec un manitou et ses fourches sur la fin quand même.
[ATTACH=CONFIG]84357[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]84359[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]84360[/ATTACH]
Après de multiple recherche j'ai trouve des ponts sur un t2 de 2001 175000kms
j'ai longuement suivi toutes vos remarques et j'ai trouvé un H233B modèle particulier avec ABS et des tambours de la taille du 3 litres en 8x35 !!!!
A ma grande surprise le pont avant est à 4 satellites (très bonnes nouvelle)
[ATTACH=CONFIG]84358[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]84361[/ATTACH]
Lors de la vidange des 2 ponts s'est écoulé une huile en bon état avec un peu de limaille sur les bouchons
Je me suis lancé dans la réfection démontage des arbres ,ponçage demain je lui met un coup de peinture.
J'ai plusieurs questions :
Sur le pont AV
1 le reniflard est tordu j'ai réussi a le sortir de l'intérieur,j'ai ai trouve un autre faut il le coller avec de la Loctite type bloc presse par exemple.

Ce reniflard est peut être tordu mais il ne semble pas être complètement bouché. Je l'aurai conservé comme cela. Le débit d'air est très faible à ce niveau la.
Sinon, pourquoi pas utiliser la Loctite bloc presse. J'aurai fais de même. Mais attendons d'autres avis.

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2 J'ai du démonter la plaque du pont le joint est resté sur cette plaque en trés bon état faut il le remplacer ,le remonter ainsi avec de la pate joint bleu ou le remettre tel quel en serrant au couple bien sûr.
Sur le pont AR

J'ai fais de même Mais pchut, Dédé ne serait pas content de savoir cela . Par contre, bien nettoyer les vis de fixation. Le couple de serrage est donné pour des vis non huilée ni graissée.

3 lors du démontage de l'arbre il apparait un joint torique et un joint a lèvre a l'intérieure de l'arbre faut il les changer systématiquement ?

J'ai également conservé les joints. A ce jour pas de problème de fuite.

4 Question sur le traitement je pense utiliser du Frameto sur tout le pont AR et après mettre peinture une antirouille est ce la bonne solution.

Pas d'idée la dessus. Je n'ai jamais testé cela.

En fin pour résumer j'ai trouvé le démontage du pont AR assez simple, je trouve le montage pensé par NISSAN de l'arbre bien pensé on démonte le roulement de roue l'arbre et le tambour en même temps seulement avec 4 vis.
Voila c'est pas encore fini mais je suis la tête dans le guidon.
Encore merci a tous les furieux du Terrano sans qui l'aventure n'aurait pas été aussi belle.
a+ ludo

Salut

Sur les ponts avant le différentiel est à 4 satellites jusqu'en 2002. De plus après de très très longues recherches j'ai découvert que les tous premiers T II 3l étaient montés avec des H233B et ponts avant à 4sat mais apparament ça n'a été le cas que 4 ou 5mois.
Voilà si ça peut aider.

Amicalement

Yannick

C'est cool, ça avance bien

Pâte à joint bleue??? Ya tellement mieux

Sinon il y a la pâte Toyota FIGP103.

Salut
Je reviens de mon 3eme raid au Maroc le T2 à très bien marché aucun pb sur 1200kms de pistes. Nous étions 2 voitures , 2 familles 2 adultes et 2 enfants dans chaque voiture.Mes amis ont un land td4 avec cellule.Nous avons commence par Bouanane,Boudnib, Merzouga,Mahamid.
Voici les derniers motifs qui on vraiment bien ponctionnées dans les dunes et sur les pistes.
Pneus general tyres GRABBER AT 255/70/17 bien mieux dans le sable 1.2 bars a l'AV et 1 a l'AR, sur les pistes tôles ondulées bien plus confortable que les 235/65/17. Butée sup de triangle j'ai récupéré 2 butées inf que j'ai coupe a 25 mm de hauteur en extension les cardans ne souffre pas. quelques éclairages qui ont bien servi sur les routes marocaines Biellettes de barre stab avec bagues en polyuréthane (super pro) j'ai entouré chaque bagues avec 2 rondelles incurvées au dessous du triangle et au dessus. j'ai calé aussi avec 2 rondelles entres la barre stab et la biellettes. du coup la biellettes travaille plus verticalement le dernier montage avait duré 50000kms. voila je vous mettrai des photos.
a+ ludo

Début difficile dans l'oued Bouanane la pluie est tombée quelques jours avant trop de boue le land pese 3tonnes le petit T2 a la rescousse 2 heures de déplantage.