Forum 4x4

Tanguy a écrit :tant que la T° moteur ne part pas en vrille

la c est trop tard

meme fuite a l'epoque ou j'avais le terrano.......vu l'importance du boulot je ne l'ai jamais fait mais il y'a bien un joint qui lache a cet endroit et qui fait tout le coté du bloc.......entre la plaque de support de la distri, 2 x pompes, alternateur, poulies diverses, clim etc....et le bloc.

quand tu laisse reposer et refroidir beaucoup a finit ar fuire ailleurs et faire une belle flaque......

je me souviens tres bien que cet apparu en descendant d'une semaine au vigneaux/puy saint vincent et serre che (pour ceux qui connaissent) un hiver hyper froid....en arrivant au barrage en bas des 2alpes j'avais souleve le capot car je trouvas que le thermometre oscillait beaucoup et avit decouvert cette fuite/suintement qui n'y eatit pas une semaine avant.

Je pense que le differentiel de temperature du bloc et de cette partie du moteur finit par creer ce point faible.....petit defaut de conception.

platplat a écrit :C'est la fiabilité legendaire des Nissan.

z'ont surement embauché un ingé de land...
c'est lui qui à positionné le filtre à huile

Bon chuis deg, c'est un truc bien chiant à faire sois-même et surement hors de prix en garage.

Effectivement la fiabilité de nissan en prends un coup.
Vais garder un bidon de liquide dans le coffre; mais j'ai quand même mis près de 2L en 6000km

moitib a écrit :z'ont surement embauché un ingé de land...
c'est lui qui à positionné le filtre à huile

Bon chuis deg, c'est un truc bien chiant à faire sois-même et surement hors de prix en garage.

Effectivement la fiabilité de nissan en prends un coup.
Vais garder un bidon de liquide dans le coffre; mais j'ai quand même mis près de 2L en 6000km

moi c'etait 0.8l tout les 20000 environ, verifies bien non seulment ton vase d'expansion mais aussi ton radiateur.

le jour ou j'avais revendu le BB le garage l'avait remis en route une semaine plus tard et avait mis 2l par terre tellement tout c'etait retracté.. c'eatit plus mon probleme mais je sais qu'ils ont changé le joint......le terrano est parti en Pologne ou ailleurs a l'est

bon ben on va laisser la ptite fuite alors...

Salut à vous tous,

Pas encore ce problème mais j'ai pas encore fini le rodage (presque 20 ans et 200 000km) !!
Pour ce genre de fuite, L'antifuite radiateur fonctionne très bien!!

A plus

Manu

Je comptais essayer, du coup j'ai même Pas à poser la question
Dédé ta un produit miracle?

moitib a écrit :Je comptais essayer, du coup j'ai même Pas à poser la question
Dédé ta un produit miracle?

http://www.feuvert.fr/liquide-de-refroidissement/abel-auto-anti-fuite-radiateur-bar-s-leaks-135g/p1895.html

Essaie ca....C'est le top...

Merci
Je viens de serrer l'écrou de la pompe à eau qui se trouve juste en dessous de la fuite, d'un quart de tour. Peut être que ça suffirait?

moitib a écrit :Merci
Je viens de serrer l'écrou de la pompe à eau qui se trouve juste en dessous de la fuite, d'un quart de tour. Peut être que ça suffirait?

le mieux est l'ennemi du bien, pas trop de serrage et si resserrage, le faire en croix d'autant que tu as un joint derrière...

pour ma part, le mav a 16ans, 1 pompe à eau et pas de fuite à 350000kms...pourvu que ça dure