Forum 4x4

cedricfred a écrit :Pour répondre à la vipère je n'ai pas touché au parallélisme et les pneus sont mes Michelin Lattitude route en bon état partout. J'essaierai quand même une permutation avant de me relancer dans des frais au cas où. Et si parallélisme doit être fait ce sera à la ficelle oui monsieur

Y'a rien de vipérin dans ma remarque, bien au contraire ,c'était pour t'aider ainsi que le poulet

brunal 38 a écrit :j ' ai eu ton PB , direction pas franche , trop souple , ma louise ne voulait plus le conduire , j'ai changé amortisseur de direction , règlé le boitier de direction , niet j'avais les silent blocs de barres stab pas trés chouettes on m'a dit que ça n'avait rien à voir et pourtant ça venait de là PB règlé en les changeant

Je commencerai donc par eux, plus facile et moins chers à changer que tous les autres.

Merci gars

Fais ton menu et le Thermomix fera le reste (ou bien ma femme, ou plus probablement les deux).

J'ai édité mon premier message car j'ai trouvé un dessin avec les différents termes.

cedricfred a écrit :Je commencerai donc par eux, plus facile et moins chers à changer que tous les autres.

Merci gars

oui , fait d'abord çà .
au printemps , j'ai eu un gros probleme de direction avec mon toy (hzj 78 ) la direction se mettait a vibrer si fort qu'il etait impossible de controler sa trajectoire . je me suis fait de belles frayeurs ! et tout ça pour quoi ?
2 silentblocs de barre stab a 18 euros la paire ! bon , j'ai resserer le boitier et le embouts de barre de liaison pour reduire au max tout les jeux . depuis , tout est nickel , probleme reglé

Moi chuis partant pour une choucroute

Choucroute, coucous de poisson, blanquette de veau, casserole au choux, boeuf bourguignon...ce sera la surprise.
Bon Titeuf envoi un MP pour dire quand tu passes car bientôt nous serons pas mal absents (une semaine à Chypre, le week-end du premier novembre en Bretagne).

Up passke j'ai une question bête: faut mettre quoi comme graisse après avoir remplacé les joints?

Bisulfure de Molybdène MoS2, une cartouche par côté.