Forum 4x4

Oui, malgré le surcoût et l'homologation pourtant carte grise "plateau"
Aujourd'hui, vu ce que je lis je me demande si le jour Ou je trouve une benne d'origine en bon état je revienne à l'état d'origine constructeur ...

Mais une benne poln65 devient très rare ...

http://www.flip-pac.de/
Cela me rappelle le Flip Pac que les ricains utilisent depuis longtemps
En principe hardtop avec tente de toit incorporée entre 6500 et 7000 roro le bibi

Tiens, un an et demi en arrière:
https://www.forum4x4.org/viewtopic.php?t=116109-Tente-de-toit-pour-pick-up?p=2039871#post2039871

Ta solution est pas mal Romain, merci pour le lien

Les prix me parraise plus "logique " que chez baroud

les réalisations "carbone" sont plus chères mais ultra légères.
l'an dernier à Valloire on avait vu les cellules "Maltec" : spectaculaires mais chères aussi

Thom39 a écrit :Quoi plus chere qu'une Gazell pour ce truc moche !!!

Pas vraiment comparable, la JB fait le double de volume pour un poids de moitié et surtout elle completement autonome sans aucun brachement sur le véhicule, tout ça a un prix.

effectivement la James Baroud est ultra légère :

• vide moins de 90 kg
• fully equiped moins de 230 kg

d'après ce qu'ils affichaient sur leur stand à la foire de Valloire

et elle est très vaste et super équipée :

• deux couchages pour deux adultes
• chauffage air pulsé
• chauffe eau
• frigo
• plaques de cuisine
• groupe gaz pour charger les batteries

et elle s'ouvre et se referme automatiquement (en 12v)

tout ça se paie

Steph , le voyageur entre les cultures en a vu pas mal déjà

La Gazell, ouais à première vue, sans maintenant regarder sur le prix, à deuxième vue un peu surchargée à l'intérieur sans vraiment offrir des placards pour vêtements etc

Maltec, hmmm, le gars disparait des fois et les clients attendent longtemps après.

Pour un pickup, les cabines alu popup américaines offrent beaucoup pour un prix pas trop exagéré. Enplus le poids reste acceptable avec autour de 350 kilos. La qualité est peut-être un peu moins haute, mais ils font quand-même preuve qu'on peut rouler +que 20 ans avec.
Pour la majorité des petits et moyens pu le poids des cabines est mortel du moment qu'on sort du bitume.

Tout dépend ce que l'on recherche
Celle là et la Gazell sont deux produit semblable mais différents

raider a écrit :http://www.flip-pac.de/
Cela me rappelle le Flip Pac que les ricains utilisent depuis longtemps
En principe hardtop avec tente de toit incorporée
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entre 6500 et 7000 roro le bibi
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