Forum 4x4

[quote="nissanterrano"]Je rouvre le sujet car j'envisage de brancher mes longues portées et malgré mes recherches,j'aimerais savoir si le fil que j'ai indiqué avec une fleche se branche sur du + ou du -
Merci


Le +

Et on peut pas le brancher ailleurs que sur le porte fusible
Est ce que tout les interrupteurs d'origine sont branchés comme ca car vu que l'antenne de mon paj fonctionne plus,j'envisage de me brancher sur l'inter de l'antenne

tu peux le brancher sur n'importe quel + permanent
En le branchant au cul d'un fusible, tu profites de sa protection, même si dans cette partie du circuit tu n'aura jamais beaucoup d'intensité (et de puissance) car c'est un circuit commande

mic57 a écrit :tu peux le brancher sur n'importe quel + permanent
En le branchant au cul d'un fusible, tu profites de sa protection, même si dans cette partie du circuit tu n'aura jamais beaucoup d'intensité (et de puissance) car c'est un circuit commande

pas mieux

merci Mic57

De rien Quand je peux rendre service...

Une autre question est ce que je suis obligé de mettre un relais oubien je peux partir de mon + batterie,mettre un fusible 20A,aller à l'interrupteur puis enfin sur les longues portées et faire le retour sur une masse

Non
Le principe est de créer un circuit "commande" avec interrupteur ou circulera une faible intensité (car pas de puissance) et un autre circuit "puissance" avec tes phares ou là tu auras de l'intensité car tes phares consomment des watt et P=UxI.....Le relais fait le "lien" entre les 2
Si tu fais comme tu le dis, tu mets tout en série et tu vas griller ton interrupteur (et ton voyant si tu en mets un) car tes phares, consommant des watts, vont tirer une intensité beaucoup trop élévée dans le circuit.
Y a pas 36 soluces pour faire les choses bien, faut suivre le shéma.

Ok d'acco! Jvè faire les choses bien alors

Même problème , j'ai acheté un kit chez Dreamotors http://www.dreamotors.fr