Ratés moteur XJ 98

[buc63]

C"est la pompe qui est au dessus du reservoir que tu a changer alors ?? quel année ton xj ?? mes problemes de coupures moteur vienne peut etre de la aussi alors

[ZaZou]

Phase II, cherok de 98.

Le montage est le même que sur le TJ
Il faut donc tomber le réservoir pour sortir la pompe

[ZaZou]

mes problemes de coupures moteur vienne peut etre de la aussi alors

Possible tout dépend des sympthômes

[buc63]

Phase II, cherok de 98.

Le montage est le même que sur le TJ
Il faut donc tomber le réservoir pour sortir la pompe

ok moi c'est un phase 1 y me semble qu'elle sort simplement par le haut sous la banquette

[buc63]

Possible tout dépend des sympthômes

En faite le moteur se coupe net et redémarre tres bien alors parfois repart comme de rien mais souvent quand il se coupe je redemarre et le moteur accelere tout seul a 2500tours tjrs pareil alors je peux accelerer plus mais y ne redescend pas ....

Je l'eteint a nouveau et redemarre jusqu'a que sa cesse des fois sa dur .

Et y peut faire ça 5 fois en 10min comme aucune fois en 4h de 4x4 et aussi bien a chaud qu'a froid .

Alors bebop m'avais capteur PMH changer c'est pas ça , les petites durites d'air vérifié qu'elle sois pas boucher une etais debrancher l'ai remise et le dernier coup j'ai essayer quand sa me la fais de debrancher les 2 capteurs sur l'injections sa na rien changer aussi vais pas les changer s'il sont bon

Autre chose parfois le ralenti est instable je fais attention a ne pas calé des fois .J'ai mis ds le reservoir une dose de nettoyant injecteur (bardhall ) on verra ce que sa donne pas trop rouler depuis. Derniere journée y me la fais 1 seule fois mais pas facile a voir si ce que j'y fais agis vu que sa le fais pas tout le temps

[ZaZou]

Pour moi et pour avoir lu pas mal de chose sur les capteurs, à première lecture je dirais "actuateur" de ralenti.
Tu l'as nettoyé ?
Sans le brusquer ?
Le "micromoteur" qui est dans l'actuateur n'aime pas les manipulations manuelles
Tu n'as pas remarqué si ça le fait plus ou moins quand il y a de l'humidité ?



Oui !
Sur les phases 1 il est situé SOUS la caisse mais sort par le devant, le bouchon doit être juste au dessus de la boule de pont.
Sur les phases 1 il y a un bout de tuyau "souple" entre le régulateur et la pompe. La pompe est "pendue" au bout du tuyau ds le réservoir


PMH naze, tu calles carrément et tu en baves pour le démarrer jusqu'au jour ou ...

[buc63]

Pour moi et pour avoir lu pas mal de chose sur les capteurs, à première lecture je dirais "actuateur" de ralenti.
Tu l'as nettoyé ?
Sans le brusquer ?
Le "micromoteur" qui est dans l'actuateur n'aime pas les manipulations manuelles
Tu n'as pas remarqué si ça le fait plus ou moins quand il y a de l'humidité ?


Oui !
Sur les phases 1 il est situé SOUS la caisse mais sort par le devant, le bouchon doit être juste au dessus de la boule de pont.
Sur les phases 1 il y a un bout de tuyau "souple" entre le régulateur et la pompe. La pompe est "pendue" au bout du tuyau ds le réservoir

j'ai nettoyer aucun capteur !!! Et non pas spécialement fais attention au temps mais j'ai souvenir que sa me la fais une fois y fesais chaud tres chaud meme

Il ressemble a quoi l'actuateur il est ou ? y se nettoie comment ?? sa vaux cher je vais lui faire la peau quand sa le fais des fois je pete un cable quand sa dure

[Bebop]

je maintiens que c'est le cps

[buc63]

je maintiens que c'est le cps

T'es plus sur que le dernier coup parce que vais pas changer tte les pièces

C'est la meme chose actuateur et cps ?? vous avez des photos de ce que c'est ?? et ou se trouve ces pieces ?? merci

[ZaZou]

CPS ???




L'actuateur est sur la gauche du boitier papillon, qd tu es face au moteur

Sur la droite c'est le MAP et derrière le TPS