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la solutionedouardjuliette a écrit :bonjour
rien de tout cela débimètre ,vanne egr etc ........pour guérir le malade solution ci après
j'ai eu le même soucis change les 2 durites sous intercooler et c'est gagné coût 95€ chez Nissan uniquement fourniture sans les colliers voir d'autres fournisseur,rebranché vanne egr
voilà
bonjourdede83 a écrit :viewtopic.php?t=6841...t+clignotement
premier post il y a une doc a telechargé mieux que ça il n y a pas
tu parle des manchons de lintercooler??edouardjuliette a écrit :la solution
Terranova13 a écrit :bonjour a tous
le check moteur c est allumer , plus de puissance .j attend pas déclencher le turbo tous le temps des fois oui jusqu a 2000trm sur la 1er et 2 seconde puis plus rien et certaine fois il déclenche pas une fois .il a du mal a prendre c est tour des qu il y a une cote je suis a 80km voir moins obliger de rétrograder.
passage a la valise chez Nissan .verdict erreur calculateur impossible de rentre dans le calculateur abs et airbag oui .le mécano de chez nini a utiliser 2 logiciel consult3 puis il a essayer avec consult 5 pas de communication avec le calculateur ."nissan ma dit peut êtres une masse ou un fusible il faut me le laisser pour qu on regarde."de retour a la maison contrôle des fusible habitacle et compartiment moteur RAS .démontage du raccord banjo le petit filtre ce trouver dans le raccord ou il es sertie pour ma pars" modèle 98 "il étais propre un petit coups de soufflette puis remontage,filtres a gasoil changer a la même occasion .
débitmètre bosch changer il y a un mois pas de vanne EGR,pas de catalyseur d origine.pas de trous sur la durite échangeur du turbo .help la je suis perdu.
auto diag pin 1 et 8dede83 a écrit :les couleurs change suivant les années pas les numéros
c est entre 8 et 1
oui un de chaque côté environ 7ou 8 cm un qui va de l'admission l'autre du turbo vers l'intercooler c'est la panne ne cherche pas ailleurs les durites sont poreuses tuas une prise d'air ,je viens de faire 4000km et celui qui m'a donné la solution il en a fait 30000km il est sur planet 4x4Terranova13 a écrit :tu parle des manchons de lintercooler??
je n ai pas de vanne egr.
....merci a toi pour ton conseiledouardjuliette a écrit :oui un de chaque côté environ 7ou 8 cm un qui va de l'admission l'autre du turbo vers l'intercooler c'est la panne ne cherche pas ailleurs les durites sont poreuses tuas une prise d'air ,je viens de faire 4000km et celui qui m'a donné la solution il en a fait 30000km il est sur planet 4x4
tu me tiens au courant
