Forum 4x4

boulon64 a écrit :Bon allez les gars d'la Yaute, y en a pas un qui a ça a me dépanner, je paye en canons grillades et bonne humeur!!!!!

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viewtopic.php?t=130337-Appel-a-l-aide-s ... ute-savoie!

Dis nous surtout qu'on l'évite a ce gros C...

Mon CT quand je suis allé demander pour une monte pneus un poil au dessus il m'à clairement dit niet de pas venir chez lui comme ça

boulon64 a écrit :Non mais je suis une pompe j'avais même pas vu tellement j'étais furax!!!
Toutes mes excuses a Prado74!!!!
Je te contacte par MP

comme quoi, quand on a les yeux qui sortent de la tête, on n'a pas une meilleure lecture

viens passer ton véhicule ici en belgique tu vas pleurer, chez vous y a encore moyen de jouer mais chez nous c est des fonctionnaire zélé (hé oui, c est une administration publique chez nous, te dis pas comme ils sont pete cou***) qui adore te faire chier

quand j'arrive en station de contrôle il accourent tous comme des mouches sur un caca (le bruit de l’échappement y est pas pour rien évidement :diable et j ai droit à un contrôle complet dans les règles de l'art avec la moitié des gars de la station autour du toy à tout les coups et j ai à chaque fois une contre visite

didi a écrit :comme quoi, quand on a les yeux qui sortent de la tête, on n'a pas une meilleure lecture

C'est pas faux... J'ai toujours été un sanguin et je reconnais que je ferais mieux de respirer et pis de me poser

Mon contrôleur sourd et aveugle allait bien jusqu'à il n'y a pas longtemps.
Il passait certains engins de la maison qui servent peu, qui sont en sécurité mais qui n'ont plus rien d'origine...

Et maintenant, il sort la fiche homologation !
Pour une des plates (voiture de courses, donc pour aller faire les courses...)
Origine 195/60x15. Je roule en 205/40x17. C'est une famille en dessous, et il m'a dit de ne pas venir comme ça.

Je lui ai demandé copie de la fiche d'homologation CT et surprise : je peux rouler en 345/35x15 ou 265/30x18 !
Va falloir découper les ailes pour l'année prochaine !

PS : La fiche du HDJ 100 2001 n'offre aucune alternative : 275/70x16 !

Je pense qu'on va devoir se faire à l'idée de stocker des vieux gommards tout ripoux sur des jantes bouffes par le sel pr passer les CT, c'est absurde mais je vous pas d'autre idée!
Remarquez on pourrait voir a s'entendre entre proprios de mêmes engins pr garder une monte origine et la faire tourner rien que pour ça.

c'est à voir... passer le CT est une chose.
en cas de sinistre avec expertise judiciaire ça va sauter aux yeux que la monte de pneus n'est pas conforme
j'ai débuté le 4x4 en 2001... à l'époque la tolérance était dingue. je passais le contrôle technique avec un diamètre plus grand de 11%
en 2003 ils ont commencé à resserrer les mailles du filet, en 2008 ça s'est encore resserré et faut pas se mettre la tête dans un trou : on va être obligé de respecter la monte d'origine...

Vu comme ça c'est vrai que ça fout les jetons!!

Les potes carrossier prennent en photo les 4 pneus de façon systématique dès qu'il y a expertise (souvent que sur photos).
Mais pour le moment, c'est l'état du pneu qui importe, la photo ne porte pas sur le flan (taille).
Ce n'est qu'une expertise de carrosserie...

Si il y a mort ou blessés graves, il faut se méfier.

J'ai une monte origine pour toutes les autos modifiées de la maison.
Y compris pour le HDJ100 si quelqu'un est coincé.