Forum 4x4

si tu as mesure 230 au tambour ca parait bizard, j'ai un un souci l'autre fois sur des tambours avec des dimensions exotiques... verifie bien, il y a plusieurs diametres (226 et 220 de memoire...) ...

La commande est en route, j'espère que la cote sera bonne j'ai suivi la préco du site, je controlerai avant de monter si compatible.

Je viens de démonter les machoires elles mesures 220 non écartés.
Et la cote interieure du tambours est bien de 230mm
soit un jeu à vide de 5mm de chaque coté.

ca fait beaucoup 5 mm de jeu.... normalement tu dois avoir a peine 1mm.... tu verra, mais fais gaffe au deballage. ils reprennent facilement la marchandise si l'emballage n'est pas trop sacagé chez Oh s'carreau....

j'ai retrouve sur le web : il existe des tambours et des machoires en 228 et en 220..... et c'est pas vraiment melangeable......

Bon ben au final, ya rien qui va bien:
cylindre pas adapté au niveau fixation
machoire pas bon au niveau des fixation et certainement diametre.

je vais continuer mes recherche, mais méfiance sur le site osc.. les références CG ne garantissent pas le résultat

buzhug a écrit :Bon ben au final, ya rien qui va bien:
cylindre pas adapté au niveau fixation
machoire pas bon au niveau des fixation et certainement diametre.

je vais continuer mes recherche, mais méfiance sur le site osc.. les références CG ne garantissent pas le résultat

nan tu t'ai fait niker comme tout le monde
difference entre suzuki et santana et sj410 et sam 41:D

gaston26 a écrit :

nan tu t'ai fait niker comme tout le monde
difference entre suzuki et santana et sj410 et sam 41:D

c'pour ca que quand j'ai acheter mon kit de frein ar chez les ets chambon... j'ai gardé la facture et l’emballage pour les ref comme ca meme si ils ne font plus la marque achetée a l'epoque avec les ref z'on une équivalence sur les nvl marques

buzhug a écrit :Bon ben au final, ya rien qui va bien:
cylindre pas adapté au niveau fixation
machoire pas bon au niveau des fixation et certainement diametre.

je vais continuer mes recherche, mais méfiance sur le site osc.. les références CG ne garantissent pas le résultat

oui, c'est le bordel...

tu as des pistons qui vont en haut et d'autre en bas (donc purge différente)
et different diametres de machoires et tambours.
il n'y a qu'en mesurant et en regardant les données des equipementiers qu'on s'en sort....

je pense avoir trouvé ce qu'il me faut chez ECA ou godunes 4x4
vous connaissez?

Effectivement sur le site de vente ya des cylindre pour le haut de la flasque et d'autre pour le bas,
Sur le mien pour simplifier le truc ya des cylindres prévu pour le haut qui sont monté alors qu'il sont en bas