Forum 4x4

Satamax a écrit :J'voudrais bien, si le métallier du coin n'êtait pas un putain de maniaque caractériel! Olivier, un aut pote métalier n'a pas de quoi faire. Apprès, c'est sur gap ou Grenoble. Ou alors, il faudrait que je demande à bialer.

c'est une réparation qui ne faut pas prendre a la légère , la survie de ton moteur en dépend . je pense que Biailer peut résoudre le problème , sinon il y a des boutiques qui sont spécialisées, chez nous il y a "la clinique du radiateur " , sur Grenoble tu dois trouver facilement un réparateur .

barbette a écrit :Y en a une autre de pâte magique, c'est le joint silicone "noir" de chez Loctite (5910 ?...)

5910 c'est ça, cette patte et tout simplement magique.
soufflé de cardan, durite de refroidissement moteur, chambre à air, presse-étoupe et forcement joint de carter.
J'ai même bouché des tuiles de rive de mon garage exposé en plein soleil, pas bougé depuis 10ans.

Tiens j'avais déjà écrie ça en 2012:
Le collage coercitive et adhésif Loctite 5910 ( patte noir ) vas jusqu'à la polymérisation il est idéal pour les réparations des caoutchoucs.
Soufflet de cardan, durite jusqu’à 200°, et même chambre à air ( sous certaine condition ) ...MAGIQUE.
( dégraissage au trichloréthylène impérative avant application)

Bon alors ?

Ca en est ou ce radiateur ?

KZJ46 a écrit :Bon alors ?

Ca en est ou ce radiateur ?

Nule part.

Pour l'instant, il traine sous l'escalier. J'en avais un de rechange. Mais euj, m'deumandais si c'tais faisable. Comme ça j'en aurrais un en stock pour la prochaine annerie.

viens par chez moi y'a un ancien qui m'avait ressouder a l'étain celui du toy en deux temps trois mouvements