Forum 4x4

elle sont toute decaper meuler .

mais pour l instant c'est juste pointé partout sauf celle de gauche ou j ai du faire un cordon de 4 cm

mais apres toutes les soudure seront faite a plat pare choc demonter

Tu te débrouilles bien avec les moyens du bord

Juste un truc en plus de ce qui a été dit, les aretes tranchantes, c'est dangereux et tu risque de te faire immobilisé sur le bas coté en cas de controle tatillon
Perso tout ce qui dépasse en hauteur ne sert à rien d'autre qu'à faire levier en cas de touchette et plus de dégâts derrière que s'il n'y avait rien, m'enfin c'est mon avis et je le partage

oui effectivement les arrete tranchante des support de tube je vais y souder du fer plat dessus .

apres je sais tres bien que le coup d avoir l histoire des tube au dessus sa sera plus question a soucis en cas de carton ou autre .

mais enfin de compte c'est un peut un defit pour moi de refaire le meme au presque le meme parechoc que l ARB

j aime bien aller au bout des chose que je me suis fixer surtout que je n y connait rien ou pas grand chose j apprend seul avec les bon conseil de certain .


mais si vraiment une fois fini je voit que le coup des tubes va plus me faire des soucis qu autre chose un coup de decoupeur plasma et je garde que la partie base avec le treuil dessus

bon voila les support de tube definitif

Pas mal !

C'est quel poids ces deux supports?

aucune idée du poids

arret du taf il pleut sa me soule se temps de m..de

juste fait 2 support

a se rythme il sera fini cet hiver

Soude sous la pluie !
Le courant passe mieux

dayer1313 a écrit :C'est clair que c'est pas donné si tu veux un truc assez puissant....
J'en ai pas non plus

j'en ai un de base, 230 euros, cadeau de mes potes à la crémaillère

mais au final les réglages sont difficiles... la qualité est pas bcp mieux qu'a l'arc.... mais san laitance, et c'et déjà ça de prit

bon allez entre 2 averse on continu