Forum 4x4

will@ a écrit :alors kikavéraison! ? !

C'est toi

LMZ a écrit :C'est toi

rhaaaaaaaaaaaaaaaaaa j'en peut plus!!!!!!!!!!!!!! pour une foi ! bon cool que tout ce soit bien passé!

will@ a écrit : rhaaaaaaaaaaaaaaaaaa j'en peut plus!!!!!!!!!!!!!! pour une foi ! bon cool que tout ce soit bien passé!

Ben nan, tout c'est pas "bien passé"... on a du y aller un peu fort... On reconnait plus l'original

LMZ a écrit :Ben nan, tout c'est pas "bien passé"... on a du y aller un peu fort... On reconnait plus l'original

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donc c'est que tout c'est bien passé !

t'a qu'a voir le truc rouge petant ! en douceur ca ce voit memepas tellement y brille ! stef"

moi je suis passer en mode été depuis vendredi

vévé42 a écrit :moi je suis passer en mode été depuis vendredi

Comme l'est bôôô le Sam de mon Vévé... comme l'est bôôôô

Les beau '' tippopotame ''

vévé42 a écrit :moi je suis passer en mode été depuis vendredi

Je vais pas tarder aussi En esperant que l'"on aurat beau temps le week end qui arrive

ca fait un plus combien en tout ?
pas eu besoin de toucher a la barre de direction ?

je crois que je vais economiser un peu et y passer aussi !!!

max la menace a écrit :ca fait un plus combien en tout ?
pas eu besoin de toucher a la barre de direction ?

je crois que je vais economiser un peu et y passer aussi !!!

Ben mesuré au niveau des passages de roues, entre +10 et +11cm...
On a un kit lames /amortos de +7,5 cm
Jumelles +2,5 cm
Je précise qu'on avait les lames à l'envers quand on a mesuré 77cm au passage de roue avant (arrondi de l'aile)
Après la pause de tout ce "bordel" on était à 87/88cm au même endroit (avec les mêmes pneus / jantes 195/80/15) soit en tout et pour tout +10/11 à l'arrivée, donc ne pas croire ce qui est marqué sur la boite
Après, on a mis des élargisseurs de voies +3 par roue...
Au delà des + machin et des - trucs, il a de la gueule et surtout il n'est pas raide comme un bout de bois! Il reste souple
Quant à la barre stab, ben... elle n'y est plus, ce qui amène à une conduite un peu spéciale (ça tangue un peu sur route et il faut "anticiper" en TT mais on s'y fait bien...)
Au niveau direction, aucune autre modif, si ce n'est qu'on a du démonter le volant pour rattraper les 90° qu'il avait pris! En gros, j'étais braqué 90° à droite pour aller tout droit et c'est grave chiant en TT, donc comme on n'a pas pu gagner sur l'arbre de direction avec les cannelures, ben on a tourné le volant
Voilà, en espérant avoir répondu à tes interrogations...
Ah si, 10h de taf non stop à deux pour arriver à bout de tout ça...
Prends une poignée de boulons M12x100 au pas de 1... parce que la disqueuse ne laisse pas grand chose derrière elle
A ta dispo si besoin de plus d'infos