Forum 4x4

SamCé a écrit :Ha mais je suis avec assiduité ton sujet très intéressant et je comptais bien te copier dessus!




OK merci c'est noté.




Je suis INTERDITE de GO à cause d'une sombre embrouille avec mon voisin de garage depuis l'épisode de mon réservoir percé...

alors tu en est ou de ton changement de joint homocinétique
prkoi as tu attaqué a les changer , une faiblesse ou juste pour éviter de les exploser en balade

Bon,

Moi, je me tire d'ici..................trop crade ce sujet..............car même en démontant chez moi, c'était plus propre.

Au passage, faut que je pense à lustrer un peu ma graisse...........

Ca parait un peu " VOMI " là dedans............tout est étanche au niveau du joint string de pont?

Oui, tiens, bonne question de notre camarade:

Il avait quoi le oinj homo cyclo machin.?

Tu vas refaire feutrine et roulement de pivot u passage?

'Tain, moi, j'ai donné..............

j'ai mis de la graisse marine bien collante qui résiste à l'eau:

Le joint homo faisait clacclacclac claclaclaclalclaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaccccclacc quand j'étais en virage mais seulement avec les 4 roues enclenchées. Et une fois sortit, à la main il bloquait, impossible de faire un tour complet sans qu'il butte. Je dois avoir des billes marquées mais à l’œil j'ai rien vu (même après nettoyage), mais on ne peut pas voir toutes les billes à moins se les faire tourner une par une, c'est qui est relativement chiant.

Sinon j'ai aussi le roulement supérieur du bol de pivot HS, donc je pense que coté droit c'est pareil, même si le joint homo droit est OK, donc je vais démonter aussi l'autre coté.

J'ai commandé de quoi refaire l'étanchéité des 2 cotés, les joints spi, les feutrines, les roulements de pivot et tout, puis les roulements de roue et le joint homo seulement pour le coté gauche. Il n'y a plus qu'à brûler un cierge pour que les pièces arrivent avant dimanche, encore une histoire qui va se terminer à la frontale samedi soir pour pouvoir faire le trial...

Pour la graisse, j'ai pas trouvé celle de mobylette alors j'en ai pris une avec marqué "Pour rlts travaillant dans des conditions difficiles, insolubilité totale à l'eau"...

SamCé a écrit : Je suis INTERDITE de GO à cause d'une sombre embrouille avec mon voisin de garage depuis l'épisode de mon réservoir percé...

Ha ! C con ça !!!

Ammène tes pièces ailleur pour les nettoyer !!! Si non ça va te couter un bras en produit dégraissant !!!


Et surtout ! n'oubli pas quant tu aura les mains dans tes bols plaine de graisse, de nous faires des photos !!!

Ont veux tous voir les photos en détail !!! N'oubli pas !!!!

sinon pour tes pieces tu passe avec le sourire dans un garage te tu demande un p'tit coup de fontaine a ton boulot z'avez des atteliers ou biens?

Non mais je vais me débrouiller, je sais que les images sont choquantes mais quand même...

SamCé a écrit :Non mais je vais me débrouiller, je sais que les images sont choquantes mais quand même...

en tout cas

Vous pouvez pas savoir ce que le Karcher ( vous voyer celui derrière chez vous dans la zone industriel )
peut dégraisser, nettoyer des pièces mécanique pour 1€. Pensez-y.

Bon tuto cecile

Tu montes du neuf ??