Forum 4x4

et un Vito ? ou un Transporter ?

Une Sub Outback 2.0D

Un "tout-chemin" avec grand coffre, vrai 4X4 permanent (pas un truc éléctronique), conso <7l même en s'amusant... chaussé de 4 lamelles et là c'est le grand bonheur

Sinon un L200 triton avec 4 pneus neige... le seul PU 4rm permanent avec réducteur (sauf un def 130 mais vu le budget c'est chocolat) : boulot ok, bricolage ok, autoroute no soucis

expat69 a écrit :Une Sub Outback 2.0D

Un "tout-chemin" avec grand coffre, vrai 4X4 permanent (pas un truc éléctronique), conso <7l même en s'amusant... chaussé de 4 lamelles et là c'est le grand bonheur

oui mais pas en fioulquipue

baroudeur73 a écrit :et un Vito ? ou un Transporter ?

je continue avec mon idée

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/off ... O+4X4&it=1

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/off ... otion&it=1

bon ok dans 1M de neige c'est pas terrible mais question transport et confort de déplacement plus les chaines a ne pas mettre au moindre flocon

Jo49 a écrit :Sinon un L200 triton avec 4 pneus neige... le seul PU 4rm permanent avec réducteur (sauf un def 130 mais vu le budget c'est chocolat) : boulot ok, bricolage ok, autoroute no soucis

+ 1 , c'est le plus polyvalent pour ton usage ; avec 4 bons pneus neige et des chaines au cas où , çà devrait le faire , faudrait peut être juste lester la benne l'hiver pour une meilleure accroche

parce qu'à plus de 30 - 40 cms cms de neige , pas sûr qu'un véhicule bas fasse l'affaire , s'il se pose et part en luge dans une descente de col , il n'y a plus qu'à sauter très vite du véhicule et le regarder tomber dans le ravin

Dans la neige faut pas être trop lourd, ce n'est pas pour rien que les montagnards roulent en général avec des panda 4x4, AX 4x4 ou Subaru Justy.
Avec des pneus neige ça roule sans souci, sans se faire de frayeur et surtout ça ne consomme pas encore trop pour des essences. (si ça caille par chez toi mieux vaut une motorisation essence...)

Je rejoins les autres en ce qui concerne les forts enneigements : S'il y a un mètre de neige mieux vaut rester à la maison ou sortir la motoneige.

Maintenant si tu as besoin de plus de place les Subaru type legacy outback ou Forester sont de bons choix je pense. Plus une remorque pour les matériaux à trimballer occasionnellement.

Un pick-up sera trop lourd pour l'usage requis, même si celui-ci posséde une transmission à 4 roues motrices permanentes ça restera beaucoup moins agile et "facile" qu'une AX pesant 2 à 3 fois moins.

Aprés vu ton budget rien ne t'empêche d'acheter un "gros" 4x4 que tu pourras utiliser pour tes travaux, tes balades en famille ou tout simplement parceque tu aimes ça et de prendre à côté une "petite plate" 4x4 à pas cher pour aller au boulot.

ex :

- AX 4x4 :

http://www.leboncoin.fr/voitures/430847546.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/483906979.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/481250155.htm?ca=12_s


- Panda 4x4

http://www.leboncoin.fr/voitures/486224649.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/481521495.htm?ca=12_s

Ou les derniers modèles :
http://www.leboncoin.fr/voitures/484948845.htm?ca=12_s

- Subaru Justy :

http://www.leboncoin.fr/voitures/481746961.htm?ca=12_s

Ou les derniers modéles :
http://www.leboncoin.fr/voitures/481511435.htm?ca=12_s

un véhicule léger 4x4 permanent .

cougar78 a écrit :Dans la neige faut pas être trop lourd, ce n'est pas pour rien que les montagnards roulent en général avec des panda 4x4, AX 4x4 ou Subaru Justy.
Avec des pneus neige ça roule sans souci, sans se faire de frayeur et surtout ça ne consomme pas encore trop pour des essences. (si ça caille par chez toi mieux vaut une motorisation essence...)

Je rejoins les autres en ce qui concerne les forts enneigements : S'il y a un mètre de neige mieux vaut rester à la maison ou sortir la motoneige.

Maintenant si tu as besoin de plus de place les Subaru type legacy outback ou Forester sont de bons choix je pense. Plus une remorque pour les matériaux à trimballer occasionnellement.

Un pick-up sera trop lourd pour l'usage requis, même si celui-ci posséde une transmission à 4 roues motrices permanentes ça restera beaucoup moins agile et "facile" qu'une AX pesant 2 à 3 fois moins.

Aprés vu ton budget rien ne t'empêche d'acheter un "gros" 4x4 que tu pourras utiliser pour tes travaux, tes balades en famille ou tout simplement parceque tu aimes ça et de prendre à côté une "petite plate" 4x4 à pas cher pour aller au boulot.

Bernard_83 a écrit :un véhicule léger 4x4 permanent .

+1 ma panda 4X4 est diabolique avec ses 4 nokian sur la neige
apres 1m c'est un peu beaucoup lui demander
(et c'est vrai aussi que c'est une "fausse" permanente)

Pour ce qui est du gros, j'ai déjà un ural 6x6, mais faire des allers retours avec, faut pas rêver
La colorale 4x4 pourrait réunir tout ça mais elle consomme trop et j'ai pas envie de charier des matériaux avec.

Je vais voir pour un forester ou un vito et comme vous dites: s'il y a trop de neige, ben je reste couché