Forum 4x4

Bernard_83 a écrit :#18 roger ta donner une liste !

ouai, mais sont tous loin de chez moi...!

pagesjaune .fr

voici les consommations (mesure du courant) pour un poste standard , si tu obtient ces valeurs ton poste fonctionne si non tu as une piste pour chercher

- Émission
Puissance porteuse 4 W AM / 4 W FM
Réponse en fréquence 300 Hz à 3 kHz
Consommation 1.8 A (avec modulation)



- Réception
Réponse en fréquence 300 Hz à 3 kHz
Puissance audio maxi 2 W
Consommation 600 mA nominal / 950 mA max

Bernard_83 a écrit :A l'époque j'avais récupéré l'image pour la mettre dans ma collection montage risqués (pour resté courtois )
[ATTACH=CONFIG]63939[/ATTACH]





je place celle ci direct [ATTACH=CONFIG]63940[/ATTACH] dans le rayon; montage moisi .....

A une epoque, j'avais installé une k40 en magnetique sur le toit de la voiture de mes parents et une dakota en perçage sur l‘attelage remorque de la voiture. La dakota me donnait les mêmes resultats et une meilleure modulation.
Donc, montage a tester surtout pour une utilisation a distance moyenne et en général en sous bois.

Aspire35 a écrit :A une epoque, j'avais installé une k40 en magnetique sur le toit de la voiture de mes parents et une dakota en perçage sur l‘attelage remorque de la voiture. La dakota me donnait les mêmes resultats et une meilleure modulation.
Donc, montage a tester surtout pour une utilisation a distance moyenne et en général en sous bois.

Comment as-tu fais tes mesures pour certifier que le résultat était le même ???? Car différence, il devait y en avoir une.

Dans les deux photos ci-dessus, on ira pas me faire croire que la self si près d'une source métallique n'a aucune influence. C'est mathématique, ou plutôt radio-électrique, déjà à la base. Éloignes la self d'une surface métallique, et tu vas noter une sacrée différence. Ensuite, vu comment sont placées les antennes, tu ne peux pas dire que le diagramme de rayonnement ne s'en trouve pas influé. Pour parler d'un véhicule à l'autre à 500 mètres de distance, c'est sûr que l'on ne fera pas la différence, mais à une échelle plus grande oui. Déjà, en les plaçant ainsi, on vient de donner de la directivité à l'antenne.

Je peux concevoir que parfois on n'a pas le choix de mettre l'antenne ailleurs que sur le toit, si on a une tente de toit par exemple, mais lorsqu'on a le choix, c'est le meilleur emplacement.
Le principal étant d'éloigner la self et le brin de toute surface métallique. Tu me diras, il y en a que ça ne dérange pas, au même titre qu'en j'en connait que ça ne gêne pas de moduler avec un ROS supérieur à 2. C'est sûr que ça marche, sauf que moi je ne voudrais pas être le PA (transistor de puissance). Ensuite chacun est grand et fait comme il l'entend.

En radio c'est un peu comme en 4x4. Il y en a qui vont passer en douceur, et d'autres en mode bourrins. Dans les 2 cas, ça passe, mais il y en a un qui risque plus de casser que l'autre.
Et puis ce qu'il faut voir également, c'est que tous les matériels ne sont pas les même. Il y a des transistors plus costauds que d'autres, au même titre que certains 4x4 ont des arbres de roues plus costauds que d'autres. Le président Lincoln avait un PA MRF477, qui sautait plus vite que son ombre. Un RCI 2950 par exemple résistait mieux qu'un Lincoln dans les même conditions.

Là (sur les photos) on est sur la bande du 27 Mhz donc HF, mais fait le même montage en VHF, et on en reparlera du poste. Tu vas vite t'apercevoir de la notion de Très Haute Fréquence.

je me doutais que mon message pouvait prèter a discussion!
Et moi même, avec le recul et l'expérience, je conçois que l'expérience etait troublante.

J'ai éffectuer ce test sur la bx de mes parents, il y à 20 ans de ça!

Le poste était un president valéry, donc 4 watts am/fm, brabchement direct batterie, sans autres accesoires.

LA k40 sur le toit du véhicule, la président dakota "news", fixée sur l'attelage remorque du véhicule (brin orientable au dessus de la self, donc installé en position verticale)

Les deux antennes réglée à l'époque avec un rosmètre sirtel entrée de gamme.

les antennes étaient toutes les deux neuves (destinées au différent véhicule de la maison)

Le test à durée une semaine (parce que deux antenne sur la voiture, ben ça fait "kéké")

je me rappelle avoir fait de nombreux qso en local et le report de mes correspondants me donnait un report de signal quasi identique sur le vumètre en local, mais une bien meilleure modulation avec le micro d'origine.

je sais depuis que le ventre de tension d'une antenne se situe à sa base et que l'antenne placée à cette endroit ne rayonnait pas uniformément, mais ça fonctionnait aussi bien à l'arr^t qu'en déplacement!

Actuellement, je ne fais plus de montage de ce genre (je perce le toit de mes voiture, hihi!) mais là, ça fonctionnait.

Bernard_83 a écrit :voici les consommations (mesure du courant) pour un poste standard , si tu obtient ces valeurs ton poste fonctionne si non tu as une piste pour chercher

- Émission
Puissance porteuse 4 W AM / 4 W FM
Réponse en fréquence 300 Hz à 3 kHz
Consommation 1.8 A (avec modulation)



- Réception
Réponse en fréquence 300 Hz à 3 kHz
Puissance audio maxi 2 W
Consommation 600 mA nominal / 950 mA max

le probleme c'est que je ne recoit rien, et n'emet rien...

Aspire35 a écrit :je me doutais que mon message pouvait prèter a discussion!
Et moi même, avec le recul et l'expérience, je conçois que l'expérience etait troublante.

J'ai éffectuer ce test sur la bx de mes parents, il y à 20 ans de ça!

Le poste était un president valéry, donc 4 watts am/fm, brabchement direct batterie, sans autres accesoires.

LA k40 sur le toit du véhicule, la président dakota "news", fixée sur l'attelage remorque du véhicule (brin orientable au dessus de la self, donc installé en position verticale)

Les deux antennes réglée à l'époque avec un rosmètre sirtel entrée de gamme.

les antennes étaient toutes les deux neuves (destinées au différent véhicule de la maison)

Le test à durée une semaine (parce que deux antenne sur la voiture, ben ça fait "kéké")

je me rappelle avoir fait de nombreux qso en local et le report de mes correspondants me donnait un report de signal quasi identique sur le vumètre en local, mais une bien meilleure modulation avec le micro d'origine.

je sais depuis que le ventre de tension d'une antenne se situe à sa base et que l'antenne placée à cette endroit ne rayonnait pas uniformément, mais ça fonctionnait aussi bien à l'arr^t qu'en déplacement!

Actuellement, je ne fais plus de montage de ce genre (je perce le toit de mes voiture, hihi!) mais là, ça fonctionnait.

C'est sûr que cela fonctionnait, mais les conditions n'étaient pas optimales, avec les risques que cela comporte pour le matos. Après c'est sûr que ça marche quand même, surtout pour un QSO Local. Et puis, tu viens de signaler un truc : il s'agissait d'une Citroen BX dont la carrosserie est en plastique (enfin en fibre pour une grosse partie). Ce n'était pas de la tôle pure et dure comme on dit. Là est LA différence. Avec un hayon en fibre, tu vas "dégrader" le patron de rayonnement, mais c'est tout. Un hayon en tôle près de la self aurait interféré bien plus que cela. Si ton brin d'antenne vient à entrter en contact avec de la tôle, tu as un beau court circuit sur l'antenne. Avec de la fibre non. Il en est de même pour le rayonnement électromagnétique.

C'est la même chose qu'avec une tente de toit avec la coque en fibre. Électriquement parlant, cela ne gêne pas, alors que s'il s'agit d'une galerie à la place de la tente, la galerie va interférer sérieusement si la self est sous les tubes.

salut à tous;

bon je reviens un fois de plus vers vous!
je viens de tester la CB comme indiqué au dessus, et les valeurs que je trouve paraissent normales...
du coup, y a t il possibilité de tester l'antenne?

la tester comment avec un tos metre ?