Forum 4x4

Bebop a écrit :arrêtez de vous pignoler sur le couple...

Sur le papier le 4.0L en a un peu plus, mais c'est pas ça qui fait la différence, c'est la boite auto avec le convertisseur de couple...

exactement ce que je dis précedemment y me disais que le VM en avais plus c'est deja faux mais c'est l'addition de la boite auto qui change tout p'tin je suis d'accord avec bebop

franchement une petite pignole est sa va mieux

c'est pas de la pignole plein dise le 2.5 TD tati tata et j en passe avec certe on na la puissance

mais vu l utilisation que je fait de mon 2.5 TD un 4L ne pourrait pas convenir (meme pour la plus par d entre vous)

33 mille par avec aucun soucis de chauffe ou autre meme pas une culasse changer rien et des sortie TT j ai pas vu un 4L faire sa .

sauf si le proprio et plein au as pour mettre l essence donc faut arreté avec le 4L le 4L le 4L
c'est fait juste pour faire du TT (mais pas trop loin :lol et rouler pour le plaisir le week end pas plus pour moi .

tristanlcf a écrit :franchement une petite pignole est sa va mieux

c'est pas de la pignole plein dise le 2.5 TD tati tata et j en passe avec certe on na la puissance

mais vu l utilisation que je fait de mon 2.5 TD un 4L ne pourrait pas convenir (meme pour la plus par d entre vous)

33 mille par avec aucun soucis de chauffe ou autre meme pas une culasse changer rien et des sortie TT j ai pas vu un 4L faire sa .

sauf si le proprio et plein au as pour mettre l essence donc faut arreté avec le 4L le 4L le 4L
c'est fait juste pour faire du TT (mais pas trop loin :lol et rouler pour le plaisir le week end pas plus pour moi .

Oui chacun son utilisation moi je fais du TT et voila avec pour faire 33 000 par an faut etre blinder mais le 4l reste mieux et plus agreable a conduire c'est indéniable

Tout sa pour dire que tu avais tort sur le couple

Bebop a écrit :quand on sort les chiffres constructeur pour comparer deux vehicules de plus de 15 ans, moi j'appelle ça se pignoler...

tu sais d'ou il vient celui là

tristanlcf a écrit :franchement une petite pignole est sa va mieux

c'est pas de la pignole plein dise le 2.5 TD tati tata et j en passe avec certe on na la puissance

mais vu l utilisation que je fait de mon 2.5 TD un 4L ne pourrait pas convenir (meme pour la plus par d entre vous)

33 mille par avec aucun soucis de chauffe ou autre meme pas une culasse changer rien et des sortie TT j ai pas vu un 4L faire sa .

sauf si le proprio et plein au as pour mettre l essence donc faut arreté avec le 4L le 4L le 4L
c'est fait juste pour faire du TT (mais pas trop loin :lol et rouler pour le plaisir le week end pas plus pour moi .

Un 4.0l au gpl ça fait tout ça mieux qu'un vm...

Pour le même prix.

Bebop a écrit :Un 4.0l au gpl ça fait tout ça mieux qu'un vm...

Pour le même prix.

oui oui est la marmotte elle

tristanlcf a écrit :oui oui est la marmotte elle

Elle roule en 4.0 et elle a bien raison. ..

Bebop a écrit :Elle roule en 4.0 et elle a bien raison. ..

Tu démort pas de ton zout nous non plus du 4l et si t'en a deja essayer un comment tu fais pour etre revenu a ton VM et en etre tjrs aussi accroc