Forum 4x4

tentative de te rassurer :

une fois que tu auras fait tout !!! il tiendra bien longtemps

Trop deg pour toi!
Mais avec tout ce que tu a fait, répare le!!

Salut à vous tous,

Désolé Juju pour ta boite!!!
Si je peux te donner un conseil, trouve une boite de TDI elle est plus longue de 3cm mais tu n'aura plus de pb!!
Dans ce cas pense à demander avec, la plaque en caoutchouc d'étanchéité des leviers car ils reculent aussi de 3cm!!
Il n'y a rien d'autre à changer, juste repercer les supports de traverse pour la reculer et rallonger les faisceaux de boite pour pouvoir "re-pluguer" les connecteurs!!
La mienne je l'avais trouvée chez Yatoutt.

A plus

Manu

bon voila des news !!! ma boite est toujours au même point

je suis passé la voir éventrée au garage et effectivement c'est pas beau, deux synchros sont bouffés et il leur manque des dents, un pignon a une dent cassée sur un angle et tous les roulements ont un jeu monstrueux (sans parler de la limaille qui est collée un peu partout)

je me suis renseigné auprès de spécialistes de la réparation de boite et pas mal ne sont pas chauds pour la faire, et d'autres m'annoncent des prix de folie facilement 1000 roros voir plus sans parler du délai

prendre une boite sur le coincoin d'occase, je le sens pas non plus (pour être emmerdé dans 3 ou 6 mois), dans une casse surtout pas (on m'a proposé des boites de caisses de 1995 mais qui n'ont que 80000kms évidement kilométrage non garanti et boite garantie un ou trois mois) de toute façon dans les casses tout à 80000kms

on vient finalement de m'en proposer une en échange standard garantie un an livrée devant ma porte par transporteur pour 1600 roros et je crois que je vais la commander, presque un mois que mon mav' est sur cales ça commence a me saouler puis j'en ai besoin pour mon boulot ça devient urgent

finalement je vais y arriver au prix du HDJ80 de mes rêves

ou peut être aurais-je du acheter un Land Rover

heureusement que j ai pas laissé les outils

pense a filer un coup de sécateur au dessus du chemin pour plus que je raye la voiture

Salut à vous tous,

Julien, personnellement, je ne mettrais pas 1600 roro dans une boite reconditionnée qui a le même défaut de conception que sur la tienne , c'est aussi prendre un risque de casse dans moins de 100 mille km!!!
Mais je peux comprendre que cela te rassure et que tu sois pressé de remonter ton T2!!
Bon courage pour la suite de tes travaux!!

A plus

Manu

j'ai aussi en vue une boite de 2.7tdi d'occase qui a 200000 km vendue par un pro et garantie un an à 640 € livrée

je sais que celle la n'aura pas de problème de roulement d'arbre primaire mais est ce qu'elle sera vraiment en bon état et combien de temps elle va durer encore ?

après comme tu le dis mettre plus de 1500 € dans un mav' qui à 18 ans et 270000 kms ça m'ennuie aussi et surtout ça va me tuer le compte en banque

en fait je sais pas quoi faire

Manu tu as mis quoi sur le tien ? une boite de 2.7 tdi mais reconditionnée ou d'occase ?

j'ai vu que les boites de tdi déconnent souvent vers 200000 kms avec une plaque qui se bouffe, est ce que si j'en prend une qui à ce kilométrage je vais pas avoir ce problème rapidement ? rolala que de questions comme on dit par chez moi "je deviens fada"

Salut à vous tous,

Julien, j'ai monté, comme je te l'ai indiqué plus haut, une boite de TDI et pas de gros souci d'installation, hormis quelques petites modifs!!
Elle avait 120 mille km et aujourd'hui elle en a 180 mille km et no souci!!
A ma connaissance, les pb de bv on les trouve surtout sur les TD et sur les 3l et rarement sur les TDI!!!
Mais peut-être que les connaisseurs de TDI du forum pourront t'en dire plus sur cette boite!!!


A Plus

Manu

perso je prefere celle qui a le roulement d arbre primaire a changer en meme temps que l embrayage sans ouvrir la boite

que celle avec la plaque qui se bouffe et ou il faut ouvrir

a part le bleme de roulement primaire sa boite aurait rien eu si elle etait pas graissé a la boue

Je tenterais bien une boîte de tdi le seul truc qui me chagrine c'est que j'ai jamais eu de chance avec les bagnole et si je remonte une boîte et que dans 6 mois ou un an j'ai cette fameuse plaque qui se bouffe suis bon pour tout recommencer et repayer encore dans les 1000 euro

Je sais que avec des "si " on peut aller loin mais j'ai vraiment plus envie d'être coincé avec le Mav ça me fait perdre pas mal de boulot de pas l'avoir (et des pepettes aussi) et j'ai mon autre caisse qui dort dehors depuis un mois du fait que mon garage est bloqué et qui se fait mitrailler de coups de portières

Après effectivement mon Mav est quand même pas jeune et y balancer 1500 roro de boîte ça m'embête aussi