Forum 4x4

joy015 a écrit :déjà vu et ça dépotte autant que les arbres de roues qui pétent

J'ai quand même du mal à saisir pourquoi la transmission supporterait mal des pneus autant cramponnés... Après tout, sur le bitume où l'on accroche bien, on explose pas des demi-arbres tous les kilomètres ! C'est les reprises d'adhérence qui cassent tout ?

titoupath a écrit :C'est les reprises d'adhérence qui cassent tout ?

Oui

ejeepsien a écrit :[...]savoir jusqu'où pousser l'essai sur piste

jusqu'où ? jusque dans les graviers

christian.styling a écrit :jusqu'où ? jusque dans les graviers

Il y a effectivement un risque de sortie de piste.

Pilote d'essai de MZ Brutal est à mon avis un métier sans lendemain

j'imagine l'expert qui voit ça en expertisant une voiture responsable d'un accident corporel sur un passage pour piétons...

christian.styling a écrit :j'imagine l'expert qui voit ça en expertisant une voiture responsable d'un accident corporel sur un passage pour piétons...

Je suis content pour le Dieppois qu'il ait trouvé des BS Guyane.

C'est du rechapage français de bonne qualité, et tous ceux comme toi qui ont essayé ce pneu ont été satisfaits. Je parle hors route.

j'ai usé plusieurs trains de pneus GUYANE BLACK STAR et j'en étais très content : ça compensait l'absence de glissement limité sur le dif de mon patrol... en usage tout terrain ils sont royaux ! c'est quand la route est mouillée qu'on sert les fesses... ils ne sont pas faits pour... par contre sur route sèche ils se montraient capable de faire de longues liaisons routières, j'ai plusieurs fois fait 6000 km en trois semaines sans soucis particulier sauf un bruit vraiment gênant.

ejeepsien a écrit :Je suis content pour le Dieppois qu'il ait trouvé des BS Guyane.

C'est du rechapage français de bonne qualité, et tous ceux comme toi qui ont essayé ce pneu ont été satisfaits. Je parle hors route.

Je connais assez bien les guyanes, mon père en a sur son l200 et mon oncle sur son lj de plus j'en ai trouvé 4 en 235/85R16 avec une ristourne

pour ceux qui est de la casse des demi arbres on est jamais a l'abris mais en ayant le pied "cool" et seulement 65cv ca limite les risques

après sur route mouillé ... pareil conduite cool .... même avec la meilleur caisse et les meilleurs pneu on peut se foutre au tas

reception des pneus demain, je vais remettre un coup de propre aux jantes et zou

Sur le Zuk, j'suis hyper content des Guyanes, et le bruit ou la tenue sur mouillé sont pas si catastrophique....!

je suis "GUYANISTE" convaincu pour la balade sur piste et même le passage de zones un peu techniques.
ces pneus permettent d'avoir une bien meilleure motricité en usage hors goudron tout en offrant la sécurité d'une maison "sérieuse" bien que ça soient des pneus intégralement remoulés
mais on ne peut pas dire que sur la route c'est un plaisir