Forum 4x4

Je voulais dire au dessous :-/
Pas de soucis pour les photos C'est ce boîtier blanc (crème) avec une bobine à l'intérieur...

Une autre
Un peut plus prêt...

erwann a écrit :Une autre

[ATTACH=CONFIG]56595[/ATTACH]

Un peut plus prêt...

Si personne ne peut te renseigner, regarde si tu trouves pas une réference sur cette piece!!!! sera peut etre plus simple pour rechercher, voir poser question chez Opel....

Voici la référence sur la pièce : AG001 13 10 26V
Pas de concessionnaire Opel sur Tahiti

erwann a écrit :Voici la référence sur la pièce : AG001 13 10 26V
Pas de concessionnaire Opel sur Tahiti

Bon, pourrais en déduire qu'il s'agit d'un système qui gère la relation BVA / enclenchement 4x4 ? ?

Lorsque la position 4x4 est enclenchée, le courant continue à passer pour le mettre en action et il chauffe.

Il faut regarder ce qui le commande et qui merde : un capteur cassé ? Un fil coupé ?

La bobine ne semble pas en cause

un capteur doit vérifier que ce qu'action le bobine est bien arrivé à la position.

ce solenoide ne commande t il pas le frein "P" ?

que dis le manuel pour passer en 4x4 ? Il faut être arrêté avec "P" enclenché pour passer en 4x4 ?

voila si sa peux t aider un peux

Merci pour les photos de RTA camarade !

Bon faut que je cherche le problème.

Pour vous cela ne vient pas de la bobine ?

Je me dis, si la bibine est morte, sa résistance diminue, et donc peut entraîner la détérioration du fusible...

erwann a écrit :Merci pour les photos de RTA camarade !

Bon faut que je cherche le problème.

Pour vous cela ne vient pas de la bobine ?

Je me dis, si la bibine est morte, sa résistance diminue, et donc peut entraîner la détérioration du fusible...

A priori non, sauf que maintenant qu'elle a chauffé, on peut avoir des doutes ...

Mais je chercherai d'abord les capteurs.

A +

Ce que je ne comprend pas c'est que lorsque je met le fusible, le voyant s'allume et le mode 4x4 fonctionne (il passe en 4x4 et inversement)
Mais au bout de quelques seconde, le fusible pête...