Forum 4x4

stv8 a écrit :Yvan est un dérivé du prénom Jean. Composé des termes Yeho et hanan, la forme ancienne du prénom Jean peut être traduite par "Dieu pardonne".

22 h48 , Saint V8 trop de genépi

galorv6 a écrit :Comment pourrir un sujet tout ça parce-qu'un membre ne s'est pas présenté.... on se croirait au moyen âge
Si vous n'avez pas envie de répondre, ne postez pas tout simplement.
Il existe les MP pour certaines réclamations et il me semble que les modérateurs sont là pour ça.

Tes interventions ne font pas avancer non plus le schmilblick...

Sinon salut Yvan et bienvenue chez les fous

Et je voudrais bien savoir aussi pourquoi tu désires monter un turbo sur ton 4.2L

Jo49 a écrit :Tes interventions ne font pas avancer non plus le schmilblick...

Sinon salut Yvan et bienvenue chez les fous

Et je voudrais bien savoir aussi pourquoi tu désires monter un turbo sur ton 4.2L

Pour consommer moins pfffff trop nul
Perso je pense qu'il n'est pas nécessaire de mettre un turbo sur un moulin aussi gros, qui est coupleu a souhait. Sauf si comme dit plus haut que ce soit pour faire de la compette et encore que


A si je sait pourquoi maintenant ....... C'est pour avoir la fiabiliter d'un land ok j'arrête

yvan a écrit :bonjour,
je me suis inscrit pour avoir vos avis sur la pose d'un kit ASE comprenant turbo intercooler ligne compléte 3" refroidisseur d'huile sur un pick-up nissan patrol 4.2l atmosphérique.
le bloc est il prévu pour ?
y'a t'il d'autre modif a prévoir ?

En vous remerciant d'avance

http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 383999.htm

Salut,

Il serait logique de passer le véhicule chez un spécialiste de la programation moteur aprés montage..Le résultat sans cela peut ne pas être celui espéré...

Ceci dit, aprés recherche, ça m'a fait découvrir le site turbosfrance.com....il y a des matos interessants pour améliorer son véhicule...

Aprés bricolage, je pourrais peut être passer mon X-trail en biturbo.....comme le pickup Volskwagen....

3ème page d'écrite sans que tu ne te sois manifesté Yvan? c'est marrant, ça, j'aurais plus mis ça coté Russe que coté Jean ce prénom??

manifestement tu n'es pas pressé d'avoir la réponse

mais la question, déjà posée, sur la pose judicieuse du turbo sur un 4,2L n'est pas débile, je pense.

si je ne me trompe pas, le turbo, on peut le faire fonctionner pour avoir de la pêche en bas, ou en haut dans les tours. Que l'on me reprenne si je me trompe, hein???

Un 4,2L doit avoir un peu de couple quand même (j'ai pas cherché) et dans les tours, ça craint pas un peu, des mouvements rapides embiellages/arbres à cames...va pas y avoir des croisements mal faits???

didi a écrit :3ème page d'écrite sans que tu ne te sois manifesté Yvan? c'est marrant, ça, j'aurais plus mis ça coté Russe que coté Jean ce prénom??

manifestement tu n'es pas pressé d'avoir la réponse

mais la question, déjà posée, sur la pose judicieuse du turbo sur un 4,2L n'est pas débile, je pense.

si je ne me trompe pas, le turbo, on peut le faire fonctionner pour avoir de la pêche en bas, ou en haut dans les tours. Que l'on me reprenne si je me trompe, hein???

Un 4,2L doit avoir un peu de couple quand même (j'ai pas cherché) et dans les tours, ça craint pas un peu, des mouvements rapides embiellages/arbres à cames...va pas y avoir des croisements mal faits???

Coucou didi je crois que tu confond compresseur et turbo

tdm38 a écrit :une sorte de Tubine....

une sote de tubine non?

des gladiateu' noi'

moitib a écrit :

une sote de tubine non?

Oui comme dans un compesseur...