Forum 4x4

joint de queue de soupape changer compression prise 10 12 11 ET 10 et il fume toujours même pire j'ai l'impression

a la deceleration seulement ?
pas de conso d'huile ?

les compressions c'est juste... ca doit etre entre 11 et 13... mais le moteur merite certainement un petit rodage suite à son demontage, ce qui explique aussi peut etre la fumée...
on en reparle dans 500 km... mais pour l'instant, rien de méchant selon moi...

si si il mange de l huile le niveau a baiser de la moitié j ai peut être mal monté le joint de queue et la compréssion a été prise a froid je la reprend a chaux ce soir

un joint de queue de soupape ne boufferait pas autant d'huile....

moteur chaud au ralentit, regarde si tu as beaucoup d'air qui souffle par le reniflard...

je penche pour des segments fatigués.... si j'ai raison, l'huile passe dans les cylindres (conso d'huile + rejets au pot) et de l'air passe de la chambre de combustion dans le bas moteur, d'ou un souffle assez fort au reniflard....

encore une fois, roule un peu avec, en surveillant le niveau d'huile, et eventuellement en changeant la qualité de l'huile (pas trop fluide; de la 15w40 ira bien) avec un fiole d'anti fuite huile...

on verra si un petit rodage permet de faire rentrer les choses dans l'ordre sous 500 km...

ok merci de te conseil j ai mis de la 10W40 comme huile pour le moment je vais faire ce que tu ma dit encor merci

j'ai fait aussi un appareille pour comprimé les ressort des soupape mai j appuyai pas tout a fait a plat serai t'il possible que j'ai tordu les soupape je n'est pas forcé beaucoup

tof de l appareil

voici mon système
je n est pas changer mes vis de culasse quand j'ai remonté mon joint de culasse sa peut pas venir de sa excusé moi de vous poser plein de question mai j'ai envie qu'il marche pour m'en servir

Il n'y a pas les même contraintes qu'un diesel et la culasse se serre en une seule passe donc pas particulièrement necessaire de changer les vis.

les puristes te diront que si..........et ils auront peut être raison.........moi, quand je refais le mien, je ne changerai pas les vis..........suis trop radin

OK merci pour ta réponse quelqu’un peut me dire comment on mai en place des joint de queue de soupape si il fau juste les mettre en place avec les main ou si il faut taper un petit coup dessus je voulais savoir aussi si sa pourrai venir de ma culasse qui serai voilé car quand je fait tournée le moteur a la main j ai l'impression que l aire sort au niveau du joint de culasse je panse pas car j aurai du liquide de refroidissement dans l'huile et vis ver sa merci de vos aide