Forum 4x4

Jch@11 a écrit :si tu tiens absolument a un frontera, un 2.8 sinon rien !

et tu as pensé au terrano ?

NAN !! il nie sang, terre et anneaux! ce n'est pas un gladia!!

si s avais su a l epoque j aurais prix un 2.8 aussi

Pas trés rassurant toutes vos reponses, la je suis un peu perdu je vais peut etre repartir sur ma premiere idee un vitara ou samurai 1.9td meme si la face du vitara ne m enchante pas plus que ça. ce week end je suis allé essayé un terrano 2 2l7 186000kms a 4600e propre mais je pense qui il a été matraqué au 1er proprio, et la conso 9l/100 grand minimum.
Le jeep cherokee en 2l1 j'aime bien mais bon pareil niveau conso? j ai ami qui en a un , c est un peu pataud et il tourne min a 12l/100 alors je prefere encore un terrano. Y a t il un 4x4 fiable pour un budjet aux environs 4000e sans se promener avec une cuve a gazoil au cul.
C pour ca que le frontera m interessé confortable, 8l/100kms, ca tracte, bien pour chemin chaotique et route de campagne. Le freelander repond egalement à mes critères mais la encore pb de boite de transfert (une idee du prix?)
Je vais finir par rehausser ma corsa et l'equiper de pneus tt.
Ou alors il y ausi le Korando qui me plait, le moteur a l air solide , la caisse aussi , conso autour des 8l, mais si je veux des pieces le jour ou ça lache ????,

on te l'a dit prends un frontera long 2.8 ...
quitte a faire un peu de kms ...

http://www.leboncoin.fr/voitures/451391877.htm?ca=2_s

j'ai bien fait 6 heures de train pour le mien

le probleme c'est que tu veut un truc solide qui consomme pas et un 4x4

deja un 4x4 qui consomme pas il n y en na pas sur route c'est un fait mais en tout chemin en position 4x4 avec une remorque charger sans oublier meme tu serait amener a passer en boite courte

un truc solide il le sont tous avec chacun leurs default .

apres tu veut un vrai 4x4 avec pont rigide et le confort d un SUV franchement j en connait pas

soit tu aura du rustique avec un confort que tu devra ameliorer et une conso mini de 10 L pour mazout en 4x4
soit tu aura un SUV avec un confort et une conso pareil mais en 4X4 tu aura pas la solidité enfin la fiabilité d un vrai 4x4

apres te donner tel ou tel marque et modele c'est pas facile

moi j ai commencer avec un frontera je le trouver joli apres avoir fait le tour de l histoire et de se que je voulais faire je suis passer a un porte cle un suzuki samurai un super truc pour jouer avec mais pas la possibilté de voyager avec apres je suis passer sur jeep cherokee super engin et maintenant toy lj 73 et je croit que j ai trouve la bonne solution qui me convient .


tu pourra te faire une idée reelle de se que tu veut avoir comme 4x4 qu une foie que tu aura essayer plusieurs modele .

deja un 4x4 a 4000 euros pour tes critere il y a pas 36 solution
tu devra faire des sacrifice dans tes choix tu pourra pas tout avoir

toy lj 73, il y a pas des problèmes de culasse sur ces 4x4 sur longs trajets?

non le lj 73 na pas de soucis de culasse a la base .
se sont les proprio qui pousse le turbo qui cree un flux d air chaud sur la culasse et la fait chauffer d ou certaine qui claque .

c'est pas juste une réputation, le 2.2 est une catastrophe. Cherche un peu sur Google et tu va avoir peur, et ramener ce constat au faible volume des ventes de ce moteur.

Certains n'ont jamais eu de pb avec. Mais ils sont rare les bougres

(ou menteurs lol)

Le frontera est un bel engin, seul le 2.8 vaut le coup.
Mais au final il vaut le prix du terrano... et la...

moitib a écrit :c'est pas juste une réputation, le 2.2 est une catastrophe. Cherche un peu sur Google et tu va avoir peur, et ramener ce constat au faible volume des ventes de ce moteur.

Certains n'ont jamais eu de pb avec. Mais ils sont rare les bougres

(ou menteurs lol)

Le frontera est un bel engin, seul le 2.8 vaut le coup.
Mais au final il vaut le prix du terrano... et la...

ca dépend du côté ou on se trouve, moi c'est le bon (et je suis pas menteur lol)
-ma vectra 2.2 dti c'est 323000 km et entretenu par bibi, achat neuve + réparations sur 12 ans (sans pièces d'usures), un cout de 0.07€ du km et 152€ par mois
-mon frontera 2.2 dti d'occase + réparations depuis 40 mois c'est 150€ par mois
ils sont tous les deux fini de payé depuis bien longtemps et servent tous les jours pour le boulot, j'ai racheté une vectra 2.2 dti a mon gamin l'année dernière à 3000€, j'ai changé le module de pompe à 400€ et le réservoir par un neuf à 85€, le moteur à 100000 et la caisse 190000, il peut la garder 10 ans s'il veut
A chacun ses préférences, mais de la à dire que c'est une catastrophe faut pas exagérer