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Moi qui roule en court, je pense que les amortos ont été changés sur ton tracteur, parceque d'origine c est plus pompe à velo que tape cul...ClaBen a écrit :dur, dur, un peu "tape-cul".
+1, Je dirais mm qu'a 190000km, rien a envié a ma deuche d'il y a quelk années!!!!!yanok_2b a écrit :Moi qui roule en court, je pense que les amortos ont été changés sur ton tracteur, parceque d'origine c est plus pompe à velo que tape cul...
c est exactement ca, meme si le mien n'a que 135mkm. bon la rehausse ne les a pas soulagés.mich07 a écrit :+1, Je dirais mm qu'a 190000km, rien a envié a ma deuche d'il y a quelk années!!!!!
Au démarrage, le moteur "claque" 2 à 3 seconde, puis tourne normalement.ClaBen a écrit :Bonjour,
J'utilise un Frontera 2.3TD 5p de 1992 - le confort est très correct pour ce genre de véhicule.
Je viens d'acheter un Frontera DTI Sport 2004 - grosse différence de confort; dur, dur, un peu "tape-cul".
Avez-vous des avis (et ou des solutions !) sur cette remarque.
Merci pour votre attention.
Cordialement
+1+1, kifkif.mich07 a écrit :+1, Je dirais mm qu'a 190000km, rien a envié a ma deuche d'il y a quelk années!!!!!
je ne pense pas, même chose pour moi mais une petite minute, le temps de monter en température. Si ça se trouve, les collecteurs d'échappement sont montés sans joint comme sur les "range rover" de la bonne époque et ça fuit un poil le temps que tout prenne sa place avec la chaleur.ClaBen a écrit :Au démarrage, le moteur "claque" 2 à 3 seconde, puis tourne normalement.
C'est grave docteur ?
Merci pour vos réponse.
Cordialement
J'ai aussi un problème de freinage, quand je freine, le greinage est efficace, mais je ressents des à-coups dans la pédale.ClaBen a écrit :Bonjour,
J'utilise un Frontera 2.3TD 5p de 1992 - le confort est très correct pour ce genre de véhicule.
Je viens d'acheter un Frontera DTI Sport 2004 - grosse différence de confort; dur, dur, un peu "tape-cul".
Avez-vous des avis (et ou des solutions !) sur cette remarque.
Merci pour votre attention.
Cordialement