Forum 4x4

Mais vous parlez de quel joint c'est confus la ??? Le joint arr de vilo non.?? y a un modele renforcé de celui ci bebop ?? sa donne quoi montre nous ???
Moi j'ai changer celui ci sur mon 4L qui est en 2 parties pas le cas des autres je crois aussi ben c une merde a changer sa suinte tjrs mais je me demande si c'est reelment le joint qui fuis ou plutot entre le palier et le carter car il ya rien pour mettre en place le joint sur le carter donc au montage je me demande s'il a pas tendance a glisser sur le coté ....

Apres nettoyage au karcher, voici une photo

C'est bien le joint spi de l'arbre moteur qui est en cause non ?
ça veut dire aussi que ça contamine l'embrayage ???

jujule a écrit :Apres nettoyage au karcher, voici une photo

C'est bien le joint spi de l'arbre moteur qui est en cause non ?
ça veut dire aussi que ça contamine l'embrayage ???

ça a l'air bien noir, a l'odeur, c'est bien de l'huile moteur?

pour l'embrayage, vu que c'est une pièce en rotation, ça évacue l'huile, donc pas de problème

oui ça a bien l'air d'être de l'huile moteur.
C'est chiant quand même, j'ai bien envie de faire faire qqchose

Donc a priori ce serait le joint spy de l'arbre moteur ? ça veut donc dire un outil spécial pour l'extraire et le remplacer ... En tout cas c'est hors de ma portée

jujule a écrit :oui ça a bien l'air d'être de l'huile moteur.
C'est chiant quand même, j'ai bien envie de faire faire qqchose

Donc a priori ce serait le joint spy de l'arbre moteur ? ça veut donc dire un outil spécial pour l'extraire et le remplacer ... En tout cas c'est hors de ma portée

nan rien de spécial, outillage standard... si possible en pouces aussi

et surtout si connaitre un peut sinon

Il t'a fallu combien de temps Valjeep pour remplacer la couronne et le joint spi de ton tuto , tout compris entre l'entrée au garage et la sortie ?

Je reformule ma question, c'est pas clair :-)

A votre avis il faut compter combien de temps de main d'oeuvre par un garagiste pour changer le joint spi de vilebrequin ?

jujule a écrit :Il t'a fallu combien de temps Valjeep pour remplacer la couronne et le joint spi de ton tuto , tout compris entre l'entrée au garage et la sortie ?

2 soirs et un samedi avec les poses pou acheter THE douille qui manque, l'huile oublié chez papa, et un chtit tout a la pharmacie pour les pansements

jujule a écrit :Je reformule ma question, c'est pas clair :-)

A votre avis il faut compter combien de temps de main d'oeuvre par un garagiste pour changer le joint spi de vilebrequin ?

difficilement moins qu'une journée, je dirai 8h garage.... même si je suis persuadé qu'en vrai un mec habitué et équipé fait le taf en moins de 4h

Surtout pas le karcher j'ai détruit mon joint de BT en faisant ça

jujule a écrit :Ce joint spy, il se trouve entre le moteur et la BV, ou entre la BV et BT, ou les 2 ?

pour l'instant je vais faire les vidanges des 2 boites et passer le tout au karcher pour y voir plus clair

Je suis pas mecano, mais bon bricoleur, alors peut etre qu'un jour je me lancerai... Ou pas ;-)

En attendant comme tu dis tristan, ça va rester comme ça, c juste dommage que je ne puisse pas le garer dans la cour pavée :-(