Piero83 a écrit :cool, apparement proche de l'origine...même pas un petit body ? super simple à réaliser...
Tu as fait des modifs ?
la liste et longue mes discrète
les phares
du fil en 2.5 souple avec un relais par phare a la place( du 0.75 sans relais ) avantage éclairage plus puissant .
et des boutons , marche AR a la place des boutons d’origine .( avec le temps le boutons rende l âme et introuvable en casse et presque 200 euros chez nini et 5 euro chez feu rouge
convertisseur dans la console centrale derrière le frein a main petite découpe pour la prise qui et devant la banquette
une petite boite avec couvercle ( acheter chez Ikea ) entre le caoutchouc du levier de vitesse et la console de frein a main ça vas parfaitement pour mettre des bricoles comme stylo jeton posthite
j ai aussi démonter devant le levier de vitesse le plastique qui cache la ventilation pour monter la cibi et dessous j ai mis un fond de tiroir en plastique pour ranger le micro et encore des bricoles
galerie de voiture berk acheter en casse 6 trous dans le toit et mastique marin pour faire joint pas bouger de 10 ans
un bidon de 20 l de pétrole découper a ça tète la partis découper avec la poignet en guise de couvercle et le tout viser sur l aile AV gauche devant le filtre a air et a droite de alternateur sur le diesel ça passe sans problème dedans y a une sangle et 3 manille des gants plus une sacoche avec des outils
un grillage 5 sur 5 mini mètre devant le radiateur pas assé protéger
des ressorts plus 100 kg dans les ressort AR véhicule plus haut supportant très bien la charge
et amortisseurs plus long de 3 cm le véhicule et plus haut mes surtout ne s écrase plus une fois charger
petit aménagement dans la coffre en contreplaqué avec douche et un bidon de 20 l
depuis la photo j ai fait un coffre de toit en contreplaqué qui reste tout le temps sur le toit
on vois rien de dehors mes y a le minimum
il manque deux chose une plaque pour le carter huile plus longue que d'origine et un filtre a air plus grand ( il et trop petit pour le moteur j avais la même sur un ZX 1.4 essence ) avec une prise sur le toit
regarde sous la baquette AR sous le tapis si y a pas de rouille . on lieu de mettre une taule sous le plancher ils ont mis deux taule qui ce superpose la . on le vois bien de dessous .
voila a bientôt
arrière raccourci. (cause chute quand j'étais jeune :lol
...bon comme ça, je prend le 150...elle à un peu changée depuis...150 à l'arrière et 110 à l'avant, gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz et vive le 2 temps....et les V6 essence
sinon, tu trouves un 200 dtr et op! nivu ni connu 
