Forum 4x4

Je ne peux te renseigner....


1-Je pourrais etré accuse de pub

2-je suis pour la liberté de rouler

Choisi ta réponse !

J'ai choisi ...

Trophyman a écrit :Pas vraiment car avec ce 110 j'ai déjà flirté avec 175km/h GPS ....oui je sais c'est pas bien .

je m'attendais à cette réponse. Mais Dan à dévoyer le sens de mon propos: les radars tronçon calculent la vitesse moyenne et non une vitesse instantanée comme les radars fixes. Ce qu'il faut c'est donc le régulateur. Le limitateur plafonne ta vitesse et est pour un usage urbain. J'en ai un sur ma plate que je peux switcher entre 2 vitesses réglables mais crois moi, c'est une grosse, grosse merde car tu ne peux vraiment pas dépasser la consigne et si tu roules tout au pied droit.............tu peux te faire de frayeurs grave lors de dépassements.

En urbain je n'utilise pas ... Par contre sur l'extra-urbain oui ça va être le but ...

Trophyman a écrit :J'ai choisi ...

Ce n'est pas le doute qui rend fou mais la certitude !!!

Fais de beaux rêves

J'en fait toujours des beaux...

Bien dormis

Un kf ?

Comme l'homme au doigt.
Le limitateur est une m.rde. Et pourtant, le mien est forcable le cas echeant, mais, ça n'a rien de naturel.
Le regulateur par contre regle le probleme du radar tronçon.

Trophyman a écrit :Pas vraiment car avec ce 110 j'ai déjà flirté avec 175km/h GPS ....oui je sais c'est pas bien .

un 110 sw td5 à cette vitesse....il n'est plus stock!!!!!
dis nous en plus car curieux

BT de disco ok pour çà, et le reste

dan73 a écrit :un 110 sw td5 à cette vitesse....il n'est plus stock!!!!!
dis nous en plus car curieux

BT de disco ok pour çà, et le reste

Disons que gros intercooler, collecteur CJM, ligne decatalysé, reprogrammation de l'ECU. Et BT 1.222