Forum 4x4

Thetitflo a écrit :Oui j'ai fait au moins 5 ou 6 tours...

Quand je parlait de faire dans le sens inverse, ce n'est pas dans le cas où elle serait tomber sur le piston mais plutôt si elle était au dessus de la soupape.
Ce qui m'étonne c'est que ça tourne complètement justement, la vis est peut-être débloquée et au bord de l'admission, faut que je dégote un aimant pour tenter de vérifier ça.

Le reste de la tubulure d'admission étant moulé avec le bloc, je ne peut démonter plus loin

Flute, j'avais pas vu, ca facilite pas les choses alors.
Sinon, reste la depose de la culasse
Question idiote, vous etes sûr que c'est dans l'admission ? la vis aurait-elle pas pu tomber entre le demareur et de la couronne d'entrainement ?

A vrai dire, sur certains à 200%, non, mais nous n'avons pas retrouvé la vis et le moteur à bloqué, alors...
Et vu les explication sur la disparition de la vis, il serait difficile qu'elle ne soit pas tomber dedans.
Impossible pour le démarreur, il est complétement de l'autre coté.

Lu sur un forum Porsche, ils essaient de souffler de l'air comprimé dans le trou de la bougie pour faire remonter la vis (si elle est encore dans le conduit d'admission et pas sur le piston). Le plus dur à mon avis, c'est de trouver l'angle du volant moteur pour lequel le cylindre concerné (encore faut il savoir lequel c'est) est en admission...

http://www.type911.org/forum/forumread.php?i=276686

Bonjour tout le monde

Je viens de lire ce post et voici mon avis:

si il s'agit d'un boulon de "10", je ne crois pas qu' il passera complètement et il restera calé entre la soupape et son siège; par contre, si tu as fait tourner le moteur et que cela coince, 95% de risque que ladite soupape soit pliée ...

Si le boulon est passé quand-même, vu le coincement du moteur, il a certainement fait du dégât dans la cylindre ...

Je crois en conclusion, dans tous les cas, qu'il faut déculasser, malheureusement ...

Je ne suis pas mécano de formation, mais te parle par expérience.

On attend la suite ...

Putin la galère pour un peu de calamine!!!!! J'y connais rien, peut pas t'aider ni mm te conseiller, juste te souhaiter bon courage!!!!!!!!!!

mich07 a écrit :Putin la galère pour un peu de calamine!!!!! J'y connais rien, peut pas t'aider ni mm te conseiller, juste te souhaiter bon courage!!!!!!!!!!

Merci beaucoup, j'apprécie ce soutient, car ça mine le moral ce genre de chose.


J'ai contacté mon mécano pour qu'il vienne voir ça (et d'autres trucs)

Il me dit de tourner le volant moteur et d'aspirer avec un aspirateur dans les conduits d'admissions
C'est pas bête, je vais essayer dès que je rentre.

Si c'est calé, c'est cassé!

Mais espérons que je me trompe ....

oldopeliste a écrit :Si c'est calé, c'est cassé!

Mais espérons que je me trompe ....

Si quoi est calé? Le moteur? Sans doute pas tant que ça vu qu'a la main il tourne!
(oui je sait, je garde sans doute trop d'espoir, mais bon, c'est ça qui fait vivre, non?)

je tiens compte de ceci

Thetitflo a écrit :Biensur
En fait le démarreur se lance, il me semble que deux pistons travaillent normalement, puis arrivé au troisième, le bruit n'est plus le même, on dirait que le démarreur et ce qu'il entraine se bloque (il n'y a plus de bruit de compression de piston)
Nous avons essayé trois fois (ce qui est sans doute déjà beaucoup trop pour ce type de problème) et trois fois le même bruit

et de ceci

Thetitflo a écrit :A vrai dire, sur certains à 200%, non, mais nous n'avons pas retrouvé la vis et le moteur à bloqué, alors...
Et vu les explication sur la disparition de la vis, il serait difficile qu'elle ne soit pas tomber dedans.
Impossible pour le démarreur, il est complétement de l'autre coté.

Ben là ...

et si, par la suite, il ne cale plus, c'est qu'une soupape est pliée ... ou que la vis est dans le cylindre... ce qui risque d'avoir causé d'autres dégâts.

Je suis désolé de ne pas être optimiste, mais c'est le prix de l'honnêteté...

Jch@11 a écrit :c'est demandé si gentiment !

est-ce que tu aimes les films avec ds gladiateurs ?

sais pas trop ce qu'il aime ... mais ce qui est certain, c'est qu'il se bat avec son moteur, le pauvre ... et souhaitons-lui de sauver son char !!