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Tu les laisses claquer les unes après les autres, et elles finissent par toutes être mortes.Fantome38 a écrit :ça n'étonne personne que les 5 bougies de préchauffage soient cuites en même temps ?
1 ou 2 sur 4, ça m'est arrivé.
Jamais eu à le faire sur les 6 pattes, et encore moins sur les 8 pattes (normal, pas des mazout qui puent !)
Si Jeep reprend l’électronique moteur de Merco... la panne bougie de chauffe se valide par le voyant de chauffe qui reste allumé après démarrage.
Ce n'est pas l'affichage d'une aide moteur froid...
De toute façon, un moteur mené au Star pilote régulièrement, ou encore sans préchauffe (remplissage des cylindres avant que ça craque, c'est le mot !) c'est que le proprio s'en fout.
Ohhh, mais, je suis très détendu du slip, faut pas croire.JABRON a écrit :ouh la je te trouve bien amer !
primo je n'ai jamais dit que les garagiste etaient des escrocs
deuxio j'aime bien me debrouiller seul en mecanique avec les conseils de gens sympas
je pense que les forums sont fait pour cela
tertio je ne connais pas les tarifs pour les 5 bougies chez mercedes mais il me semble pas que ce soit donne au vu des prix des autres prestations
en conclusion je n'ai jamais mene mes vehicules chez les garagistes pour changer les bougies de prechauffages car c'est une operation qui doit etre a la portee de tous
pour ce qui est des bricolos du dimanche je pense que je suis pas le seul et que tu te permets de juger un peu vite et pas tout le monde a des sommes importantes a depenser pour une operation banale
la verite c'est que ce moteur a ete fait pour un ml et que dans le jeep son implantation n'est pas geniale
heureusement que ce forum regorge de gens sympa ce qui me fait oublier tres vite les moralistes aux doigts non boudines
bonne journee
+1 a mon avis c'est sa . Met une photo de ton 4x4 le jour ou tu le vends qu'on sache a quoi y ressembletitoupath a écrit :Ou alors elles sont toutes mortes une par une depuis un bon moment, avec les températures "clémentes" une ou deux bougies suffisait à démarrer, jusqu'à ce qu'elles tombent toutes en rade, d'où l'utilisation obligatoire du Start Pilot (qui n'est pas une solution)
dede83 a écrit :ca vas servir
mais tu risque de perdre un morceau des vielles dans le moteur et la
Ca, c'est une idée qu'elle est bonne.buc63 a écrit :+1 a mon avis c'est sa . Met une photo de ton 4x4 le jour ou tu le vends qu'on sache a quoi y ressemble
