Forum 4x4

TaGZ a écrit :Dand l'ordre:
- la rondelle
- le roulement
- la frette
N'oublie pas de remonter la platine qui se visse sur le pont avant le reste... (oui j'avoue je l'ai déjà fait!)

+1 pas mieux

loulou76490 a écrit :+1 pas mieux

Si si on peu faire mieux, la rondelle dans le bon sens.

merci pour l'ordre de montage mais ça reste quand même flou pour moi. pourquoi cette bague a un côté plat et l'autre en biais? sachant que j'en avait pas à l'origine faut-il la mettre et à quoi sert-elle?

Dj-Toss a écrit :merci pour l'ordre de montage mais ça reste quand même flou pour moi. pourquoi cette bague a un côté plat et l'autre en biais? sachant que j'en avait pas à l'origine faut-il la mettre et à quoi sert-elle?

tu en avait pas parce que la base de ton roulement etait plus large que ton nouveau roulement ,moi aussi la premiere fois que je l'avais changer je n'avais pas la bague

ben non Loulou! mon nouveau roulement à bien la base plus large! je l'ai acheter chez suzuki! j'y avais déjà penser à ça!

Dj-Toss a écrit :ben non Loulou! mon nouveau roulement à bien la base plus large! je l'ai acheter chez suzuki! j'y avais déjà penser à ça!

la base de ton roulement est plus large d'un coté que l'autre ?

normalement ,dans les kits ,tu as soit; la frete ,le joint spy ,la bague et un roulement droit style 6207 (c'est ce que moi je monte sur mon zuk )


soit tu as ;la frete ,le joint spy ,le roulement plus large a la base d'un coté et là tu n'as pas la bague
ça c'est comme le montage que j'avais a l'origine



apres si tu as un kit avec le roulement large et la bague ,là je vois pas

ben j'ai bien les 2 Loulou dans mon kit! j'en déduit qu'il ne faut pas mettre cette bague!

nouveau problème les gars!
n'ayant pas repérer mes tuyaux de frein rigide au démontage (ceux entre le maître cylindre et le répartiteur avant/arrière), je sais plus dans quel ordre rebrancher! peut-être brancher le maître-cylindre côté mastervac sur l'entrée du répartiteur qui va à l'arrière du véhicule et côté avant sur l'entrée du répartiteur qui va à l'avant du véhicule? ou inversement? y a t'il une importance? merci

Dj-Toss a écrit :nouveau problème les gars!
n'ayant pas repérer mes tuyaux de frein rigide au démontage (ceux entre le maître cylindre et le répartiteur avant/arrière), je sais plus dans quel ordre rebrancher! peut-être brancher le maître-cylindre côté mastervac sur l'entrée du répartiteur qui va à l'arrière du véhicule et côté avant sur l'entrée du répartiteur qui va à l'avant du véhicule? ou inversement? y a t'il une importance? merci

ton répartiteur avant arriére est sur le chassis coté droit(passager)
donc en partant de là , flexible droit se branche a droite (frein avant) et flexible gauche a gauche (frein arriére)
enfin il me semble que c comme ça sur le mien qui n'a pas le circuit en X
et sur le même principe la conduite arriére se branche sur le raccord qui est vers le radiateur si tu as un maitre cylindre a deux sorties