re: carlostat et rechauffeur wj 2.7l
Posté : dim. févr. 24, 2013 2:27 pm
C'est possible aussi sans le démontervalJeep a écrit :...mais aussi de démonter le filtre à huile.
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carlostat et rechauffeur wj 2.7l
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re: carlostat et rechauffeur wj 2.7l
Posté : dim. févr. 24, 2013 2:36 pm
Moi j'ai le gates, avec la sonde, et reste plus qu'a me motiver
re: carlostat et rechauffeur wj 2.7l
Posté : dim. févr. 24, 2013 10:11 pm
franchement casse couille, pi si tu fais tomber la vis de derrière, elle retombe pas par terre.. je sais bien, j'ai une douille qui y est restéreivax22 a écrit :C'est possible aussi sans le démonter
le plus dur reste à faireYann077 a écrit :Moi j'ai le gates, avec la sonde, et reste plus qu'a me motiver
re: carlostat et rechauffeur wj 2.7l
Posté : lun. févr. 25, 2013 8:46 am
'tin la conso en baisse, sur mon trajet quotidien, plus d'1 litre de moins au 100!!!! ça reste qu'une info de l'ordi de bord, donc pas hyper fiable, mais 7,8L/100 contre 9,5 habituellement!!! d'la balle!!
re: carlostat et rechauffeur wj 2.7l
Posté : lun. févr. 25, 2013 11:18 am
Ben voilà , ça , ça me motivevalJeep a écrit :'tin la conso en baisse, sur mon trajet quotidien, plus d'1 litre de moins au 100!!!! ça reste qu'une info de l'ordi de bord, donc pas hyper fiable, mais 7,8L/100 contre 9,5 habituellement!!! d'la balle!!
re: carlostat et rechauffeur wj 2.7l
Posté : lun. mars 18, 2013 9:02 am
Hé voilà , calorstat change, sans déposé du filtre à huile, et le tout en à peine 2 h,le plus dur était de trouver la bonne douille à cliquet, et oh miracle , 1l de moins sur ma conso, pour info en trajet ville je suis à 11,5l à l'ordi au lieux des 12,5 habituel 
re: carlostat et rechauffeur wj 2.7l
Posté : mar. déc. 27, 2016 5:55 pm
Bonsoir à vous.
Bon, je vais m'y attaquer demain. Par précaution, j'ai acheté chez n*raut* un jeu de torx femelle avec carré conducteur en 1/4 pouces avec du 10.
Voila, merci pour les photos, je m'auto-souhaite bonne chance.
Si vous avez des conseils, je prends.
Bon, je vais m'y attaquer demain. Par précaution, j'ai acheté chez n*raut* un jeu de torx femelle avec carré conducteur en 1/4 pouces avec du 10.
Voila, merci pour les photos, je m'auto-souhaite bonne chance.
Si vous avez des conseils, je prends.
re: carlostat et rechauffeur wj 2.7l
Posté : mar. déc. 27, 2016 6:41 pm
Bon couragemaman94 a écrit :Bonsoir à vous.
Bon, je vais m'y attaquer demain. Par précaution, j'ai acheté chez n*raut* un jeu de torx femelle avec carré conducteur en 1/4 pouces avec du 10.
Voila, merci pour les photos, je m'auto-souhaite bonne chance.
Si vous avez des conseils, je prends.
re: carlostat et rechauffeur wj 2.7l
Posté : mar. déc. 27, 2016 10:58 pm
je vais voir combien la pièce coute au taf, et faire ça courant janvier je pense, car 9L au 100 à 90km/h sur l'autoroute au régulateur, et une aiguille qui reste à 60° c'est po normal 
re: carlostat et rechauffeur wj 2.7l
Posté : mer. déc. 28, 2016 11:41 am
C'est fait.
En moins de 2 heures.
Sans démonter le filtre à huile.
Les douilles en carré conducteur en 1/4 de pouce ont été fait leur usage.
Il a fallut tarauder le logement de la vis qui fixe la patte support d'un des faisceaus.
Le moteur remonte bien en température (dernier cran avant le 100°C, ce qui doit faire environ 90 vu que chez Jeep entre 40et 100 ils ont mis 4 graduations. Pffff).
Par contre pour trouver du liquide de refroidissement HOAT préconisé (organique hybride), c'est encore pas des plus aisé.
En moins de 2 heures.
Sans démonter le filtre à huile.
Les douilles en carré conducteur en 1/4 de pouce ont été fait leur usage.
Il a fallut tarauder le logement de la vis qui fixe la patte support d'un des faisceaus.
Le moteur remonte bien en température (dernier cran avant le 100°C, ce qui doit faire environ 90 vu que chez Jeep entre 40et 100 ils ont mis 4 graduations. Pffff).
Par contre pour trouver du liquide de refroidissement HOAT préconisé (organique hybride), c'est encore pas des plus aisé.